Ваговоды приветствую... Помогите в решении проблемки
Машина постоянно греется,закипает, вентилятор включается только уже, когда стрелка на максимуме...датчики менял, ничего не дает ВВ гольф 2 1,3 карбюратор GG
Что это может быть?
Термостат, датчики, проводка к вентилятору, сам вентилятор. К электрику ездил? Любой электрик найдет причину.
может, прокладка головы? Там получается обратный процесс - сначала вытесняется охл жидкость, а от этого она в голове больше греется.. Датчик срабатыввает уже тогда, когда в голове всё кипит. Патрубки рвались? Система герметична?
Зимой вечно был забит сапун, и выдавливало масло несколько раз... как только мороз придавливал...а потом начался гемор с вентилятором
Очень часто термостаты, устанавливаемые в Фольксвагенах, со временем или после перегрева срабатывают позже той температуры которая на них указана. Т.е 87 градусов. В таком случае температура в блоке такова, что жидкость начинает подкипать и выпирать через пробку. Есть ещё одна причина - негерметичность самой пробки. Если в закрытой системе охлаждения не создаётся давление 0.8-1.2 атм., а это регулирует клапан в пробке расширительного бачка, то жидкость тоже будет подкипать. Проверьте пробку и работу термостата (заменой.)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
