При трогании особенно заднюю передачу с приличным выворотом руля, чувствуется стук в Рулевом управлинее (На слух ничего не слышно) Где смотреть? Что может быть?
Нужна подробная инфа про машину, двигатель, отсутствие/наличие ГУР. По поводу печки, явление странное, но возможно термостат помирает...
ЗЫ Заполни профайл
Итак - Гольф 2 - 1,8MI (МОТОР RP или PR) Гидроусилителя НЕТ. А где этот термостат? как его менять?
PS:Что мне в профайл нужно написать?
Термостат твой теоретически (судя по картинке) находится в районе помпы... за ним сразу патрубок отходит.. у меня щаз нет времени рыть по Хайнесу если хош можешь поискать его в пдф-ках, если нет то на англицком в html он есть у меня на сайте здеся там не очень удобная навигация, но разберешься
ЗЫ В профайл имейл адрес добавь Можешь чаво то из дополнительной инфы
обоснуйте теоретически - как влияет термостат на работу печки?...вот мне интересно просто...
для начала: проверить уровень ОЖ при открытом термостате (на большом кругу короче) проверить маленький термостат на патрубках самой печки - если он там есть. Это типа 50/50 - он там может быть, а может и не быть. Возможно он дурит. Из личных наблюдений - обычно, все траблы с печкой в конечном итоге заканчиваются заменой самой печки - печально, но факт Хотя твой случай можно назвать нетипичным....
По стуку в рулевом на вывороте при трогании: -ШРУС (граната) -подшипник ступичный -сайлент-блоки -возможно рулевая тяга -возможно шаровая
если пораскинуть мозгами, то можно еще пунктов 5 добавить. Надо слушать, щупать, дергать. ШРУС тебе любой мастер определит сразу - очень характерный звук. Сайленты, тяги, шаровые на подъемничке глянуть надо. Ступичный подшипник - тяжело диагностируемый случай, на него надо думать в последнюю очередь, если все остальное уже вне подозрений.
термостат - версия, не более... печка у нас в большом кругу? вот оно и могло по неведомой причине перекрыть больший круг... Могу что то путать... в матчасти искал, но не очень усердно
ШРУС бы давал звук характерный, а здесь, говорят, физическое беззвучное биение. в любом случае - на диагностику ходовой! 20
ну дык а шо у нас происходит, коли большой круг перекрыт? мабуть же ш греться будем не подеЦЦки, тем более в такую погоду.....история правда умалчивает - может машина и греется.....
Про перегревы действительно ничче сказано не было, но может карлсон качественно работает
В любом случае нужно показываться двум терапевтам Мотористу и хорошему ходовику-меломану
Но при всем этом машина должна заметно тупеть, про это тоже ничего не сказано в источнике...
Автомобиль греется - помоему как и все остальные - когда в пробке стою - включается даже Вентилятор иногда! На скорости (Да хотябы при езде не очень динамичной - температура стабильна - даже в такую погоду!!!)
Вот - куда мне поехать ? лучьше всего? А то куда не подъеду - все говорят - надо ехать на разборку и менять всё узлами - датчики - а кто может толком сказать? кто чётко шарит где и что смотреть?
PS:Это я карлосон? :-)))
А ваще карлсон - это тот самый вертилятор который у тебя включается когда надо Можешь попробовать обратиться с этой проблемой к Саше Жукову, его мыло auto@zhukov.kiev.ua (Скажешь, что от меня (от Зорислава)). Заодно привет ему и поклон Он шаман великий, должен разобраться. На разборку лишний раз не посылает, даже когда это может ему жизнь упростить. Но предупреждаю - хороший мастер дешевым не бывает а он очень хороший мастер!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а он очень хороший мастер!
