Щас уже многие компании и банки занимаются лизингом и для частников (финлизинг кажется) Учитывая намерение ужесточить и фактически ограничить кредитование, мб лизинг есть выход? Правда есть некоторые ограничения - надо иметь на рука 25% авто, и срок 3-4 года амкс. Т.е. схема поддойдет относительн ообеспеченным, у кого есть свободные деньги и не напрягает бОльшая помесячная выплата. Правда при 25% взносе по кредиту на 20куе авто фактически надо отдать не 5куе, а 7500 (с учетом ПФ и страховок) В плюсах лизинга - то же КАСКо тут проще имхо, ибо авто собственность лизингодателя и его голове и болеть как выбить деньгу с CК чтоб полностью авто починить. Опять же все платежи размазаны равномерно. Но таки стоит чуток дороже
В ответ на: Чтобы почувствовать финансовую разницу между лизингом и кредитованием «ВД» подсчитала, во что обойдется покупка иномарки стоимость в $30 тыс. по каждой из схем сроком на три года. Оказалось: в $41-43 тыс. в случае с кредитованием и в $43-44,5 тыс. — при лизинговой схеме.
Я поклацал на калькуляторах для авто 20 к, Кредит
В ответ на:
Авто 20000 дол Первый взнос 5000 дол Орієнтовна загальна сума додаткових витрат позичальника 2 376,36 USD (итого 7400) Графік погашення кредиту Сума кредиту 15 000,00 USD Строк кредиту 36 місяців Відсоткова ставка 11,49 % Форма погашення ануїтетна Максимальна сума щомісячних платежів по кредиту 494,57 USD
Лизинг
В ответ на: Стоимость автомобиля с регистрацией 20856.63 дол. Срок лизинга (мес) 36 мес. Аванс (25%) 5214.16 дол. Средний ежемесячный платеж (с НДС) 537.91 дол. Стоимость выкупа автомобиля (35%) 7299.82 дол.
Если схема такая что выплатив авто мы его продаем и покупаем новый, то в лизинге разница продажной цены от остаточной (для 3х летки кмк продажная 70-75%, а остаточная 35%) идет как первый взнос (для изначально 20к авто выходит 7к можно вкинуть как проплату зпа новый) что упрощает процедуру кмк. Правда все одно дороже но удобнее кмк
И еще вот плюсы про которые я лично не знал
В ответ на: Елена Косогова, директор компании "Прага Авто":
-- Покупатели выбирают лизинг по ряду причин. Во-первых, это возможность оплатить КАСКО частями в течение всего года и без процентов. Во-вторых, лизинг не требует согласия со стороны супруга/супруги, поэтому после развода не входит в делимое имущество семьи. Кроме того, лизинг дает возможность снять с клиента хлопоты по прохождению технического осмотра автомобиля и оплате транспортного сбора, да и все страховые случаи и их урегулирование ложатся на плечи лизинговой компании. Но наиболее частой причиной сегодня выступает отсутствие от лизинговой компании такого требования, как прописка (регистрация) клиента по месту приобретения автомобиля.
В ответ на: Щас уже многие компании и банки занимаются лизингом и для частников (финлизинг кажется)
Клучевое слово финлизинг - аренда с последующим выкупом (есть еще оперативный лизинг - обычная аренда) Лизинг по сути не является финансовой услугой, т.е им могут заниматься не финансовые учереждения (т.е. не банки).
В ответ на: Учитывая намерение ужесточить и фактически ограничить кредитование, мб лизинг есть выход?
ИМХО здается, что на фоне удешевления кредитных ресурсов, диллеры имеют возможность получения выгодных условий кредитования (для ведения операционной деятельности), не хотят упускать дополнительного дохода на марже стоимости кредитных ресурсов (физ. и коммерч.), а банки не хотят заморачиваться на мелких кредитат, предпочитают прокредитовать диллера (хоть с потерей доходности, но стабильно и с минимальными рисками) Для потребителя мало, что поменяется в лучшую сторону, по крайней мере стоимость услуг лизинга формально не связана со стоимость кредитования, т.е снижение кредитных ставок, грубо скажем, не повлияет на снижение стоимости лизинга, напротив, появиться основание индексировать стоимость такой услуги с ростом инфляции