Знакомому сосед парит сабж за $20К. 1.5 года, 35 тык.
Зашел я на АМКшный конфигуратор: сабж (с кондиционером и задним стеклоочистителем) - 20650 +465 за металлик +255 ПТФ +1.5% за конвертацию Итого: $21690
Получается, что соседу "очень нужны деньги", или я чего-то не понимаю? Может кто недавно сталкивался с покупкой, как их наличие присутствия? Пришел и взял или есть нюансы?
Тем более, что у знакомого сейчас Филька, купленная им в киевском салоне - думаю, что может расчитывать на скидку за вторую купленную машину.
В общем, просветите, не дайте хорошему человеку упороть фигню.
Знакомому сосед парит сабж за $20К. 1.5 года, 35 тык.
Зашел я на АМКшный конфигуратор: сабж (с кондиционером и задним стеклоочистителем) - 20650 +465 за металлик +255 ПТФ +1.5% за конвертацию Итого: $21690
Получается, что соседу "очень нужны деньги", или я чего-то не понимаю? Может кто недавно сталкивался с покупкой, как их наличие присутствия? Пришел и взял или есть нюансы?
Тем более, что у знакомого сейчас Филька, купленная им в киевском салоне - думаю, что может расчитывать на скидку за вторую купленную машину.
В общем, просветите, не дайте хорошему человеку упороть фигню.
Туры надо ждать. Кроме того, есть акционные комплектации "5+" с кондиционерами и т.п.
Вобщем, цену на б.у. неправильно поставили.
1/9 ТДИ разбирают, как горячие пирожки, поэтому его надо ждать, как правило 65 банковских дней. Скидку человеку "с улицы" (несмотря на то, что уже покупал Фелицию) вряд ли кто-то даст - только по-знакомству.
Цена авто на которую реально сторговаться - 18-19 тыс.
Знакомому сосед парит сабж за $20К. 1.5 года, 35 тык.
Зашел я на АМКшный конфигуратор: сабж (с кондиционером и задним стеклоочистителем) - 20650 +465 за металлик +255 ПТФ +1.5% за конвертацию Итого: $21690
Получается, что соседу "очень нужны деньги", или я чего-то не понимаю? Может кто недавно сталкивался с покупкой, как их наличие присутствия? Пришел и взял или есть нюансы?
Тем более, что у знакомого сейчас Филька, купленная им в киевском салоне - думаю, что может расчитывать на скидку за вторую купленную машину.
В общем, просветите, не дайте хорошему человеку упороть фигню.
Родственник взял такую же с такимже пробегом+-, за 20. НО! -Климат-контроль -салон весь в алюминие -чип до 140кабылаг -проставки задних колёс -ксенон и т.д. и т.п.! Купил тупо на рынке, мужиг приехал на ней, типа приценицо, а родственник его просто достал, типо вот деньки(20к.у.й.) и расход. Отаке
Большой маглопт, камрады, что утвердили во мнении!
Буду проводить разъяснительную работу.
Вообще-то акционный Тур сейчас стоит 113т.грн ~ 22,5. Так что цена, ИМХО, вполне реальная, если там кое-что из допов есть. Ну, может чуть ещё поторговаться...
1/9 ТДИ разбирают, как горячие пирожки, поэтому его надо ждать, как правило 65 банковских дней
В регионах можно поискать. Я так свою взял. Мало того, ещё в нескольких цветах были.
Нет. Поверь мне. Есть друзья где надо. Два месяца назад спрашивал для друга 1,9 ТДИ - сказали - нету, надо ждать. Если эти люди сказали, что нету, значит нету нигде и ни у кого (дилеров) свободных машин. Можно было только на конвеере зарезервировать. Что и сделали.
Т.е. получается около трех календарных месяцев. А +/- есть?
Могут быть, но не на очень много. Зато можешь допопции заказать.
А как дизелек себя ведет в условиях нашей суровой топливной действительности?
Конкретизирую вопрос: Человеку под 60. Машина исключительно для поездок по выходным в село. По Киеву не ездит вообще. На Фильке (1.6) за 8 лет наездил 100 тык. Не подводила ни разу. Благодаря ей, устойчиво верит в Шкоду. На трассе полюблял притопить 130-150, очень гордился, что машинка живая и приемистая В общем надо экономичную, надежную машинку до $20К.
Может еще какие варианты?
А как дизелек себя ведет в условиях нашей суровой топливной действительности?
Конкретизирую вопрос: Человеку под 60. Машина исключительно для поездок по выходным в село. По Киеву не ездит вообще. На Фильке (1.6) за 8 лет наездил 100 тык. Не подводила ни разу. Благодаря ей, устойчиво верит в Шкоду. На трассе полюблял притопить 130-150, очень гордился, что машинка живая и приемистая В общем надо экономичную, надежную машинку до $20К.
Может еще какие варианты?
Тур 2.0 бенз. ИМХО Т.к. не будет проблем с заводом авто и т.д. и т.п. Дизель выигрывает только при больших пробегах!
А как дизелек себя ведет в условиях нашей суровой топливной действительности?
Конкретизирую вопрос: Человеку под 60. Машина исключительно для поездок по выходным в село. По Киеву не ездит вообще. На Фильке (1.6) за 8 лет наездил 100 тык. Не подводила ни разу. Благодаря ей, устойчиво верит в Шкоду. На трассе полюблял притопить 130-150, очень гордился, что машинка живая и приемистая В общем надо экономичную, надежную машинку до $20К.
Может еще какие варианты?
Тур 2.0 бенз. ИМХО Т.к. не будет проблем с заводом авто и т.д. и т.п. Дизель выигрывает только при больших пробегах!
Сейчас уже дизель не выигрывает. Но на дизеле, особенно в городе, совсем другие ощущения...
Я ж говорю - он в Киеве передвигается на машине исключительно от гаража до Столичного шоссе...
Думаю, мож Лачик вагон ему как вариант предложить?
Тур 2.0 бенз. ИМХО Т.к. не будет проблем с заводом авто и т.д. и т.п. Дизель выигрывает только при больших пробегах!
так туров нет уже 2.0 да и аппетитом он обделен небыл что на бенз, что на масло
Да што ты говоришь... 10-11л бензуса против 6-7л дизтоплива, хоть и по той же цене. Нее... ни разу не выигрывает
ну + еще страховка скорее всего проплачена и если оформление на продавце то 20 нормальная цена, имхо.
Но на дизеле, особенно в городе, совсем другие ощущения...
уточните плз, что за особые ощущения в городе от дизеля? Хорошие или...?
Но на дизеле, особенно в городе, совсем другие ощущения...
уточните плз, что за особые ощущения в городе от дизеля? Хорошие или...?
Дизель имеет больше момента. Т.е. подхват идет с низов. Бензин, чтобы он поехал, нужно крутить. Большинство современных бензинов, особенно обьемом до 2.0 л. нужно крутить до 4500 об. и выше. Дизель же наоборот. Он подхватывает с низов. (Наверное сумбурно обьяснил)...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
