Все уже догадались ?
Правильно !
Благодаря "обалллденнным сцепным свойствам" супер-немецкой резины Континенталь (здесь вырезана цензурой КУЧА МАТОВ) я благополучно въехал в зад Волге 3110. Результат - ремонт волги 320$ + 20$ слугам народа. Свои побои - фара, поворотник, усы, крыло, бампер, капот, и еще под капотом наверное что-то будет, пока капот открыть не могу.
ВОТ БЛЯ ! А ехал-то всего 50 км/час. На старом лысом Данлопе встал бы запросто !
Мораль сей басни такова - даже немецкая резина может быть редким дерьмом. А ведь таким континенталем комплектуют сейчас весь ФВ-групп, мерсы, опеля.
Мораль сей басни -2 - малая скорость не есть гарантия безаварийности, гарантия безаварийности есть хорошее освещение проезжей части.
Удачи,
Андрей.
Edited by webmaster on 08/11/01 01:22 PM.
Сколько меня спасал сейчас мой летний Barum, купленный еще в мае...Хоть на юз срывается быстрее - зато в юзе тормозит очень качественно.
Best Regs
Eli.
Renault 21
!!!Благодаря "обалллденнным сцепным свойствам" супер-немецкой резины Континенталь (здесь вырезана цензурой КУЧА МАТОВ) я благополучно въехал в зад Волге 3110.
Нэ ганявся бы ты пип за дэшэвызною... (с) народная мудрость ;-) Помню просто флейм по поводу покупать/не покупать тебе эту резину...
!!!Результат - ремонт волги 320$ + 20$ слугам народа.
Как-то очень дорого Волга себя ценит... Мож стоило в Эмерженси Лист позвонить? Я бы подъехал и посвидетельствовал, что Волга задом сдавала...
!!!ВОТ БЛЯ ! А ехал-то всего 50 км/час. На старом лысом Данлопе встал бы запросто !
А я вчера убедился в рулезности Мишлена...
!!!А ведь таким континенталем комплектуют сейчас весь ФВ-групп, мерсы, опеля.
Странно... А на новые А4 ставят Мишлен 205/55 Р16...
!!!Мораль сей басни -2 - малая скорость не есть гарантия безаварийности, гарантия безаварийности есть хорошее освещение проезжей части.
Ну и хорошая резина, АБС и хорошие тормоза (задумался о замене дохлой груши и покупке новых дисков/колодок...)
________________
Всего наилучшего!
Тарас, Киев, Audi 200 turbo
:(
Мои сочувствия. Как я тебя понимаю, ибо у меня та же ситуация :-( И даже недалеко от твоей - Леси Украинки, напро тив Дома Радио... Ну, не везет :-(((
За такие-же деньги (95) я мог взять и любую другую б/у резину такого размера. Просто как инфа о установке ее на новые_современные_немецкие авто и решила исход дела ((((((((( Я сам лично видел ФВ Пассат, Бора, Гольф4, Ауди А6, Мерс С, Е, Опель Омега --- все на КонтиЕкоКонтакт разных размеров.
Сосед на Боре плюется, его старый Барум на пассате и то лучче.
Удачи,
Андрей.
И про тормоза - на таких скоростях сами тормоза решающей роли не играют, если резина в юз идет, тут можно и без "груши". Вот АБС другое дело.
В понедельник на мосту Нивки еле-еле успел затормозить. У меня Барум стоит... На БЦ, которая стояла до него вряд ли получилось бы за 10 метров остановиться. Здесь получилось, слава Богу...
With best regards,
Vlad
Полился просто таки поток неприятностей. Я вчера вечером шесть раз! был вынужден после полной остановки дергаться вперед, спасая задницу от шуршащего в юзе сзади Москвича. Благо место впереди было. Перестроился в другой ряд, Москвич за мной. После шестого такого торможения (я уже ни сколько вперед смотрел и по сторонам, сколько в зеркало заднего вида) - не выдержал, вышел из машины, подошел к водиле - там папаша лет 60 и абсолютно гладкая Росава. Попросил отцепиться от меня, ибо его тарантас моего бампера не стоит. Какое там! Уступил нафиг дорогу ему.
А на асфальте гадости никакой не было? С 50 почти ж колом становишься. Или действительно такая резина падлючая оказалась?
*
тебя утешит то, что я взамен лысоватого Конти поставил Данлоп СП Спорт нулевой и постараюсь не повторять ошибок друзей, то... Не горюй! Радуйся, что твоя история намного спокойнее другой, кот. я расскажу отдельно при встрече.
Прорвемся!
TY:-)
___________
Alexander
Мне вчера (не уже позавчера) в тянучке (скорость от 0 до 10 и опять до 0) в фаркоп мерс ткнулся. Вышедьший водила (средних лет, прилично одет) недовольно начал бухтеть какого я резко торможу 8-(((( Ну тут я ему и сказал. А если б не фаркоп - крась бампер
Хорошо что написал. Я ж по тестам этим немецким, блин чуть Конти не купил. Просто Мишлен подвернулся ;-)))
С уважением,
АНтон
pokaHONDAs@ukr.net
HONDA FOREVA
-
Во-первых, и это самое главное, мои соболезнования. обидно, конечно. Но я не думаю, что виновата плохая резина. Все, наверное, есть совпадением множества факторов. Не знаю, насколько старая резина, каков остаточный протектор, + качество покрытия, масло на дороге, скорость - ну сам А тестам я склонен верить, все таки проводятся очень серьезно. Этот же конти эко вроде бы неплохо себя зарекомендовал, но вразных размерах - разные показатели. Например в 185/60 действительно слабое поведение на мокром покрытии. Поэтому читайте тесты и подбирайте себе именно то, что нужно.
Я ж по тестам этим немецким, блин чуть Конти не купил.
Conti Eco и Cоnti Premium, это вроде как две бааальшие разницы....
Правильная Машина. Audi.
Я там часто аварии вижу, потому держу дистанцию метров в 40-50.
Но зато по вечеру оч сложно с пешеходами, в свете фар их темные тушки не видно!!
Кстати, а страховать гражданскую ответственность не имел удовольствия?
Все имеет свой закат. Только ночь заканчивается рассветом. В.Гжегорчик
СОЧУВСТВУЮ !
Практически на всей Киквидзе ведь асфальт "гармошкой" особенно перед светофором, во втором ряду, может это - истинная причина, тем более дожик шел -----> нажимаем тормоз на выступе - тормозим, впадина - потеря сцепления с дорогой - проскальзывание - опять выступ - опять впадина ....
И кстати Волга запросто
1. могла подставляться,
2. или ехать -30-40 , масса большая , тормозной путь короче
3. или стопы загораются не сразу при схватывании колодок с диском, а в конце хода педали
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
