Закажи в штутгарте 123 мерс на заказ, говорят делают 126, может и 123 сделают
Так проще заказать 126 с трехлитровым дизелем.
Не буду оригинален - Камри 30-ка. Простая и неубиваемая ходовая, огромный багажник, расход от 7 до 15 литров на 2.4 (смотря как топить 90-190 км/ч).
По Туру, мотор 1.9 ТДИ надежный, проверенный временем. Тянет хорошо. Даже очень. Лично мне понравилось. Кушает любую солярку. Ремонтопригоден. Единственное, это салон Тура, если устраивает, то выбор хороший...
ЭТО рено клио. Рекордсмен во многих классах....
Подтверждаю! Рено Клио Симбол, багажник 510 литров, ходовка крепкая, (я начал что-то делать по ходовке после 100тыщ), расход по трассе с лыжами на крыше вышел 6,6 на сотню, по городу летом с кондеем до 8.
Если раз и навсегда сложить заднее сидение (а лучше вообще снять) - то вполне достаточный.
Хонде HR-V - неустойчив на трассе после 100кмч.
Октавия хорошая машина по всем статьям. Моя 1.8Т проехала 175 тис и в принципе сильных нареканий нет. Если бы не обходимость повышенного клиренса и полного привода пока бы не думал бы о смене авто. Прием очень внушительный (8,6 до сотни)), расход вменяемый, по трасе 7-9, по городу 10-11 (по пробкам). Багажник большей, влазило 5 покрышек R15, а если сидения разложить так вообще ого-го. Правда Октава не любит когда ее грузят, по этому перевозками тяжелых грузов злоупотреблять не стоит. По ходовой скажу следующее, раз в году (20тис км) меняю что то из резинок (саленблоки, втулки стабилизаторов или еще что-то), но я бы сказал что это по мелочи, ремонт обходится меньше 100у.е. Из серьезных проблем был ремонт КПП (качал шуметь подшипник на холостых), ну там сцепление поменял. Еще слабое место это система охлаждения, там тройники все пластмассовые, пришлось почти все поменять, трескались гады, +термостат, +крышку расширительного бачка. За озвученную суму можно взять в очень хорошем состоянии.