Он и раньше тихонько себе шелестел (по-моему это норма), а вот сейчас трещать стал, сволочь!!! При этом скорость и пробег нормально считает. Загнется скоро (уже 2000-3000 тык трещит) или сделать чего мона??? В гарантии уверен скажут, шо пока не сломается - норма
Трос привода спидометра подходит к комбинации приборов с тыльной стороны. Другим концом он подсоединен к коробке передач. Оба соединения - накидные гайки. Снимается комбинация приборов, откручивается накидная гайка тросика, в тросик и в разъем спидометра запихивается литол, потом трос закручивается на место. Я так делал, мне помогло. Если исхитрится, то можно эту операцию проделать и не снимая комбинации - лежа на спине под торпедой (для гимнастов )
А стелка на спидометре при этом подрагивает? Попробуй вот что сделать: 1. Открой капот и сними запаску. Тросик спидометра с коробки скручивать не надо. 2. Видишь болт с головкой под ключ на 10, справа, рядом с местом крепления тросика спидометра? Он крепит редуктор привода. 3. Слегка покачай место крепления тросика. Шатается? 4. Выкручивай этот болтик, подложи под него шайбу и затяни по-новому.
Да, смазать тросик привода спилометра тоже не помешает. Можно это сделать и со стороны моторного отсека, скрутив накидную гайку, и задрав тросик вверх, -обычным мед. шприцом с трансмиссионным маслом, капелька по капельке в оболочку...