1. Аммо СААЗ-М "Комфорт" по кругу; 2. СС-20 "Мастер"; 3. Желтые "крабы"; 4. 10-й стаб; 5. 10-е пружины-2витка по кругу; 6. Распорка пер. стаканов; 7. Распорка пер. растяжек;
Также заменена тормозная (на синт. Кастрол Дот-5), обслужены суппорты, подтянут ручник.
Вот.
Молодец! Как впечатления?
ужасно жестко и низко ))))))))))))))))))))
Пока только скажу следующее: 1. прямолинейность - +100% (спасибо кастору +3град) 2. легкость руля - +10% 3. стуки в передней подвеске - ушли все, нет. 4. "клевки" при торможении и разгоне - -90% 5. крены в поворотах - -75%, скорость прохода поворотов увеличена 6. реакция на руль - +15% (мало как по мне, может еще не прочувствовал)
6. реакция на руль - +15% (мало как по мне, может еще не прочувствовал)
Может из-за резины еще реакция слабая.
возможно. а также из-за отсутствия телевизора.
пока смущает сильное изменение клиренса в минус.
возможно. а также из-за отсутствия телевизора.
пока смущает сильное изменение клиренса в минус.
Что ты имеешь в виду под телевизором? задняя распорка? К клиренсу привыкнешь
и в какую копеечку все это удовольствие обошлось?
да я говорил о задней распорке.
по клиренсу-привыкнуть это одно,но у меня низкая защита-уже чиркал. видимо с -2 витками мы погорячились...
аммо (весь комплект) ок. 400 у.е. крабы - 250 грн сс-20 - ок 500 грн распорки - по 100-150 грн тормозная - 65 грн вроде +мелочи, +работа...
по клиренсу-привыкнуть это одно,но у меня низкая защита-уже чиркал. видимо с -2 витками мы погорячились...
Эх, не ездил ты на Хонде с просветом см 5-10
А чем был обоснован выбор 10-х пружин и -- 2 витка ? ,ведь они вроди как жесче а еще и на витка махнуть . кста себе уже заменил зад на каябу газ-масло ,стало по ощущениям лучше чем родные сааз ,во всяком случае жесче не стало ,а вот тише так да . Правда как оказалось задние аммо у меня потекшие были так же как и передние (33тыс), на вдавливание идут легко а вот вытянуть шток надо приложить усилие. передние стойки+опоры ss20 queen ждут хорошей погоды и свободного гаража .
Вобщем вчера с пружинами я переиграл...
Все смотрели на меня как на тракториста-колхозника:)) Но к сожалению, мой режим и условия эксплуатации не позволяют ездить с таким клиренсом, да и защита низко висит...
Антитюнинг проявился в увеличении кренов. К концу недели по идее поставлю руль и переделаем развал, переставлю летние колеса (14е), вот тогда подвесочка и покажет себя во всей красе...
А почему СС квины выбрал?
а с пружинами переиграл .решил вернуть родные ? я гдето читал что задние есть на 09 и 099 вторые чуть вроди расщитаны на бОльший вес. Думал себе таки ставить но потом передумал ,оставил старые но на нижнюю часть одел резиновую трубку ,наподобии шумоихоляторов с передних опор. Передние ss20 выбрал изза того что они сцуко дороже но не вращают шток и по идее должны быть ниже обычных. ну пока больше не могу ниче сказать поставлю добавлю отчетец
да пружины пока ввернул.
то что крутится шток - по идее не проблемя (во всяком случае для саазов), с каябами не знаю). у меня 99-е пружины, 8-е еще тоньше.
а скока квины стоят? кембрик на пружины - признак того что ты извращенеиц:)))) а еще что пружины клацают уже (как и у меня)
квины стоят 690грн ,знаю что дорого . на задних пружинах одета резиновая трубка разрезанная толщиной 5мм
вчера заменил и передние аммо ,правда пружины оставил старые. первые впечатления ,крены при торможении разгоне практически пропали ! Стало тише однозначно . Руль вроди легче не стал крутится . Я думал что на газомаслянных станет жесче ,а неет все нормально .Может изза того что на момент замены родные уже и не работали ... Сразу же на месте сделал и развал ,через 200 км сказали заехать перепроверится
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))))))))))))))))))))
