Что может быть более рамное и жЫпистое, чем Ниссан-Навара? А результат краштеста - ползвезды(!): Nissan Navara. The Navara has been awarded a one star rating as its performance in frontal impact did not reach the minimum level required for a higher rating.
В ответ на: Что может быть более рамное и жЫпистое, чем Ниссан-Навара? А результат краштеста - ползвезды(!):
ты еще на УАЗик погляди ... когда это жыпы были образцами пассивной безопасности? надо бы различать безопасность при столкновении с объектом аналогичной массы и высоты (то что имитируется ЕвроНКАП-ом) и столкновение высокого и тяжелого джипа с легковушкой - тут первый будет иметь несомненное преимущество при прочих (не)равных...
В ответ на: Что может быть более рамное и жЫпистое, чем Ниссан-Навара? А результат краштеста - ползвезды(!):
ты еще на УАЗик погляди ... когда это жыпы были образцами пассивной безопасности? надо бы различать безопасность при столкновении с объектом аналогичной массы и высоты (то что имитируется ЕвроНКАП-ом) и столкновение высокого и тяжелого джипа с легковушкой - тут первый будет иметь несомненное преимущество при прочих (не)равных...
вспоминаю как мой коллега на гетце вступил в неравный бой с Прадо, в итоге гетз отделался помятым боком а Жып сделал 3 полных оборота через крышу ахеренно безопасное авто
Это если Гетц в бок как подковырка под джып заскочил то да. а сзади или спереди то нийига он его не перевернет. Покуверкалсяпокуверкался и пофигу ему. Факт. И вообще их не для столкновений делают. И вообще маленькой, крепче большого как по мне быть не может.
В ответ на: вспоминаю как мой коллега на гетце вступил в неравный бой с Прадо, в итоге гетз отделался помятым боком а Жып сделал 3 полных оборота через крышу ахеренно безопасное авто
класный пример, ты еще скажи, что типа поднырнул под Прадо. Ситуация, ситуации рознь.
В ответ на: вспоминаю как мой коллега на гетце вступил в неравный бой с Прадо, в итоге гетз отделался помятым боком а Жып сделал 3 полных оборота через крышу ахеренно безопасное авто
класный пример, ты еще скажи, что типа поднырнул под Прадо. Ситуация, ситуации рознь.
То что Прадо надежней Гетса это аксиома.
не, прадо по диагонали пересекал дорогу, зацепился за гетц и полетел кувыркаться у каждого авто свои ньюансы
В ответ на: не, прадо по диагонали пересекал дорогу, зацепился за гетц и полетел кувыркаться у каждого авто свои ньюансы
ИМХО, Все намного проще - Гедзь застрял в протекторе одного из колес жыпа, из-за чего нарушилась балансировка колеса и это привело к потере устойчивости и "ушам".
В ответ на: когда это жыпы были образцами пассивной безопасности?
"Среднестатистический" результат по жыпам - 4-5 звезд.
а можно подробнее, (некогда искать, а тебя должгно быть под рукой) видимо имеется в виду последнее поколение (года 2-3) да и то в оснвном кроссоверы, не?
видел несколько месяцев назад как новая Тойота Тундра (здоровенная махина) въехала в зад Гранд Витаре новой ... был удивлен что у Тундры так нехило разворотило морду ...
зы: витарке тоже зад снесло малость но все не так плохо как у тойотки.
В ответ на: видел несколько месяцев назад как новая Тойота Тундра (здоровенная махина) въехала в зад Гранд Витаре новой ... был удивлен что у Тундры так нехило разворотило морду ...
зы: витарке тоже зад снесло малость но все не так плохо как у тойотки.
Скоко раз уже про это говорили... Задача правильной машины при ударе деформировать собственный кузов заради спасения людей внутри и снаружи... Потому оценивать стпень защищенности людей в авто по количеству сминаемого железа и его качеству - как минимум не правильно.
Ну так машино изначально предназначена для колхозников - грузы перевозить. Представь что будет, если сзади в кузов поставить ящик, килограмм так на 50...
В ответ на: вспоминаю как мой коллега на гетце вступил в неравный бой с Прадо, в итоге гетз отделался помятым боком а Жып сделал 3 полных оборота через крышу ахеренно безопасное авто
а у нас Прадо раздолбал 12 машин, 2 трупа - джип немного помят, а водила без единой царапины - уже почти отмазался так что - не показатель.