autoua
×
Autoua.netФорумLada (ВАЗ) форум

Что такое ВАЗ-2114 - Baltic GL?

СуперСтар **
41 год (18 лет за рулем), Киев
Сообщения: 4899
С нами с 08.05.2007

Что такое ВАЗ-2114 - Baltic GL?
      26 марта 2008 в 08:45 Гілками

Возможно но поиском не нашел, а Google толком ничего не говорит. Сегодня видел уже вторую ВАЗ-2114 Baltic GL. Внешне точно такая же как у меня, но на борту есть надпись и сзади шильдик Baltic GL. И вот стало мне интерсено что это такое? Какой-то экспортынй вариант, или наооборот чья-то другая сборка? Спасибо.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Dis
важничающий писатель ***
45 лет, Киев
Сообщения: 2216
С нами с 05.12.2005

Re: Что такое ВАЗ-2114 - Baltica GL? [Re: tosha1983]
      26 марта 2008 в 08:59 Гілками

Знаю только о 2109 Baltic Gl. у знакомого была так вот отличалась от обычной девятки накладкой на панель сидения немного другой формы .карты дверей .Подушка безопасности на руле. Кузов оцинкован!. НУ понятное дело бампера другие. ЭБУ стоит GM. Двигатель свиду такой же но есть сомнения что тоже отличается ,во всяком случае регулятор давления топлива отличается от родного.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
55 лет, Киев
Сообщения: 9409
С нами с 13.10.2005

Re: Что такое ВАЗ-2114 - Baltica GL? [Re: Dis]
      26 марта 2008 в 09:03 Гілками

В ответ на:

Кузов оцинкован!. ЭБУ стоит GM. Двигатель свиду такой же но есть сомнения что тоже отличается ,во всяком случае регулятор давления топлива отличается от родного.



В ответ на:

Двигатель свиду такой же но есть сомнения что тоже отличается



ДА! Там вручную отшлифованы клапана, поршни и крышка головки блока изнутри хромирована!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
41 год (18 лет за рулем), Киев
Сообщения: 4899
С нами с 08.05.2007

Re: Что такое ВАЗ-2114 - Baltic GL? [Re: tosha1983]
      26 марта 2008 в 22:27 Гілками

Немного посидев в гугле таки немного нашел, вставлю сюда, может кому то кроме меня интересно будет, но все равно мало...

1. От сюда http://www.saabnews.ru/pod-chuzhim-flagom.html
В ответ на:

Начнем, разумеется, с "Евро-Самары". Ее выпускает финский машиностроительный концерн "Валмет", используя комплектующие ВАЗа (см. ЗР, 1996, 11, 12). "Валмет" известен больше как судостроитель, однако и в автостроении он не новичок. Предприятие собирало спортивную машину "Опель-Калибра" (недавно ее выпуск прекращен - спрос упал), а сейчас выпускает кабриолеты СААБ, нашу "Ладу" и "Порше-Бокстер". Итак, на финском заводе делают немецкие, шведские и российские автомобили, причем с "родными" эмблемами и "без лишнего шума". Не все владельцы "опелей" и СААБов знают об этом, лишь ВАЗ указывает происхождение товара, надеясь соблазнить покупателей традиционно высоким финским качеством.

Почему финский концерн берется выпускать продукцию под чужой маркой? Ответ прост: он обеспечивает себя работой и, соответственно, получает прибыль. ВАЗ пошел на такой шаг, чтобы удержаться на западном рынке, с которого вытесняют конкуренты: не секрет, что "лады" не очень- то соответствуют представлениям европейцев о современном автомобиле. А здесь, повторюсь, качество сборки выше. Многие узлы - например, впрыск, нейтрализатор, а также ткань для отделки, некоторые пластмассовые детали и др. - западного происхождения: их теперь можно не ввозить в Россию, а значит, не придется платить таможенную пошлину. К тому же машина довольно сильно отличается от привычной нам "Лады", поэтому собирать ее на общем конвейере ВАЗа - лишние хлопоты.




2. От сюда http://articlesdirectory.ru/auto/automob...o_russkogo.html
В ответ на:

Официальный дебют "восьмерки" состоялся в 1984г. Три года спустя появилась пятидверная "девятка". С 1996 г. "девяносто третью" под именем "Балтик" собирает в Финляндии фирма "Валмет". Машина стоит от $8600 до 9000.

+ Хорошее качество изготовления и окраски, удобные кресла, "острое" рулевое управление, неплохая динамика, небольшие крены в поворотах, обширная сервисная сеть, недорогие запчасти, допустим этилированный бензин.
- Устаревшая внешность, большая погрузочная высота багажника, тесное неразрезное заднее сиденье, шумная коробка передач, плохая эргономика, большие ходы и неудобное расположение рычага КП, тугая педаль тормоза, аэродинамические шумы, отсутствие выбора силовых агрегатов и уровней комплектации.

Резюме. Если вы уже "наелись" продукции отечественного автопрома, но пока комплексуете по поводу иномарок, "Балтик" - для вас. Среди владельцев обычных "девяток" ваше самолюбие будет тешить "эксклюзивность", а главный аргумент против "иномарочников" - обилие дешевых запчастей и развитый сервис. Однако, единожды поддавшись "тлетворному" влиянию Запада, через год-другой вы все-таки пересядете на иномарку, поскольку поймете, что даже если собрать "Жигули" на Луне, "Мерседесом" они не станут.





Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумLada (ВАЗ) форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 5 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  fetus, Bivaliy, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 3891

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія