-ке. САБЖ. У брата. При выключенном двигателе нету сцепления (не включается передача). он боится оставлять на одном ручнике ибо уклон, а стоянка под 90 градусов к бровке. Он говорит, что где-то слышал, мол включение передачи при выключенном двигателе связанно с катализатором. Так ли это?
Какие могут быть причины отсутствия сцепления?
что-то как то странно описано ...
уточняем - при заглушеном двигателе и выжатом сцеплении невозможно включить передачу ?
1- какую передачу или любую? 2- включает передачу когда машина на уклоне ? 3- выжать тормоз и сцепление потихоньку отпуская торомз дать машине сдвинуться и включить передачу. 4- пора ремонтировать машину ...
что-то как то странно описано ...
уточняем - при заглушеном двигателе и выжатом сцеплении невозможно включить передачу ?
1- какую передачу или любую? 2- включает передачу когда машина на уклоне ? 3- выжать тормоз и сцепление потихоньку отпуская торомз дать машине сдвинуться и включить передачу. 4- пора ремонтировать машину ...
рычаг втыкнуть можно, но машина катится как на нейтральной. Пробовал 1, 3 и заднюю. На уклоне.
Вариант 4 очень вероятен, но очень несвоевременный.
Как может включенность двигателя быть связана со сцеплением?
рычаг втыкнуть можно, но машина катится как на нейтральной. Пробовал 1, 3 и заднюю. На уклоне.
ИМХО - кранты сцеплению. Или диску, или корзине... а может обоим сразу.
ИМХО - кранты сцеплению. Или диску, или корзине... а может обоим сразу.
почему ж она тогда ездит? и вроде как без замечаний по езде?
ИМХО - кранты сцеплению. Или диску, или корзине... а может обоим сразу.
почему ж она тогда ездит? и вроде как без замечаний по езде?
Я как-то не обратил внимания, что она ездит. Если все так - то моих знаний явно не хватает объяснить сей феномен.