Green с Авто.ру посоветовал. Вместо сливной тосольной пробки в блоке отлично становится краник AFAIK с волговского радиатора (диаметр и резьба - один в один). Это значительно упрощает процесс аккуратного слива тосола (к примеру, для замены патрубков, коих я за последний год поменял уже штук семь, - правда машине 10-й год уже). Тем более, облегчается процесс в моем случае (стоИт защита картера). На краник - трубочку, и лей себе тосол в канистру. Рекомендую.
Я б поставил, только не смог открутить
Я б поставил, только не смог открутить
краник с волги? отогнали от машины?
И возможно ногами...
и работает без отказно, как мой кран помрет я себе поставлю обязательно.
Вот только, жарко. Греет, зараза, здорово. А порегулировать неудобно. Получается два положения печки. Греет - не греет.
пол зимы регулировала во всю с полной уверенностью что участвует в процессе , обижалась потом когда показал ей
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, обижалась потом когда показал ей
)
