Смотрю Ф-1 с 1995 г. - такое первый раз вижу. Может Чарли Уайтинг (кто не знает, "местный" даишник, светофоры то включает, то выключает ) "перебрал" вчера, а может я от жизни формульной отстал. На каждой стартовой линии стоят свои "лайсмэны" с флагами. Если какая проблема до начала старта - сигнализируют сзадистоящим о трабле. Впередистоящим это как бы до Тута из-за Де Матты, стоящего в последних рядах Уайтинг "выкидывает" на светофор желтые флаги С учетом того, что маршал-лайсмэн начал размахивать флагом на четвертом из пяти сигналов "светофора". А желтый сигнал появился в тот момент, когда должен был погаснуть светофор...Это грозило неплохим завалом А зачем было при рестарте опять "выкидывать" желтые сигналы на светофор Де Матта по правилам стал последним на старте и опять появился маршал с флагом В Де Матту никто, кроме "Мерса" безопасности врезаться не мог А нет вам - желтые огоньки...Тут завал еще больше мог быть...Если уже Берни побежал в "дежурку" к "даишникам" и начал всех локтями расталкивать Вообщем все обошлось, а могли бы и подоставать пару гонщиков друг друга в "зад". Чего это было, я так и не понял ?????
p.s. И насчет топика о огнетушителях - хороший пример на пит-стопе с Шумахером (сегодня и завтра наверно все СМИ будут показывать и писать ) Если вовремя "прыснуть" - помогает (ради справедливости - пару механиков еще из пневмо-огнетушителей пытались...)
С Наилучшими Hawk
По-моему, на втором рестарте проблемы были у кого-то другого. А даже если и у последнего, то круг там короткий, была опасность, что машину не успеют убрать до завершения круга. А на стартовой прямой скорости большие, так что авария могла быть нешуточной.
По-моему, на втором рестарте проблемы были у кого-то другого.
Именно из-за Де Матта, который стоял в одиночестве на последней линии стартового поля.
0 круг Старт отменен! Механики возвращаются на стартовую прямую. Как только причины этого будут известны, вы тоже о них узнаете! 0 круг Повторный старт будет дан через пять минут. 0 круг Начинается второй прогревочный круг. Похоже, что причина отложенного старта - это неполадки с машиной у Кристиано да Матты. Он занимает теперь последнее место на стартовой решетке. 0 круг Все снова готовы к старту. 0 круг Нет! Старт снова откладывается! В конце стартовой решетки появились желтые флаги - кто-то снова остался стоять на старте?.. 0 круг Невероятно! Это снова Да Матта не смог стронуть с места свою Toyotу. (с) f-1.ru
А даже если и у последнего, то круг там короткий, была опасность, что машину не успеют убрать до завершения круга.
Для этого существуют желтые флаги и машина безопасности. Причем вывешенный желтый флаг и размахивающийся - разные вещи, и пилоты об этом знают. Обгонять естессно под желтым флагом нельзя - какие столкновения могут быть
А на стартовой прямой скорости большие, так что авария могла быть нешуточной.
Дык для этого и стоит "мерс" сзади перед стартом. Если проблемы на старте и пелетон уже проехал выезд из боксов - выезжает "сэфэти-кар" и на всей трассе идет размах флагами с значками SC...
Просто Чарли Уайтинг чего-то вытворял, млин...Поворяю - Берни Эклстоун лично прибежал на "пункт", где принимаются, включаются, и передаются все команды в гонке...Чего-то перемудрили сегодня со стартами
С Наилучшими Hawk
Вроде бы я читал ещё пару лет назад, что вывешенный жёлтый флаг отменили, он теперь только размахивающий!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) "перебрал" вчера, а может я от жизни формульной отстал.
Тута из-за Де Матты, стоящего в последних рядах Уайтинг "выкидывает" на светофор желтые флаги 
С учетом того, что маршал-лайсмэн начал размахивать флагом на четвертом из пяти сигналов "светофора". А желтый сигнал появился в тот момент, когда должен был погаснуть светофор...Это грозило неплохим завалом 
Де Матта по правилам стал последним на старте и опять появился маршал с флагом 
В Де Матту никто, кроме "Мерса" безопасности врезаться не мог 
