У тестя Лансер 87 г. Откатали на нем уже тыщ 40. Как обслуживался прежним хозяином не известно...А вопрос по маслу в коробку - оно меняется или один раз на всю жизнь? Ну и в догонку, может кто знает, при проезде неровностей отдает в руль, дык это что - сайлентблоки или рулевые наконечники?... С уважением, Андрей
=
С маслом в РК коробки по разному. У одних на всю жизни, а другие рекомендуют менять. Если там есть сливное оверстие значит меняй, если нет ... то и суда нет.
Отдавать в руль скорее всего сайлентблоки. Но вопрос когда отдает, на какой скорости? Да проще на яму заехать и посмотреть, чем гадать.
тяги и наконечники.
Спасибо, будем посмотреть...(-)
У тестя Лансер 87 г. Откатали на нем уже тыщ 40. Как обслуживался прежним хозяином не известно...А вопрос по маслу в коробку - оно меняется или один раз на всю жизнь? Ну и в догонку, может кто знает, при проезде неровностей отдает в руль, дык это что - сайлентблоки или рулевые наконечники?... С уважением, Андрей
Лучше всего дай VIN я гляну по КАПСу на конкретную модель и скажу вероятные места. Но если в руль отдает - то могут быть и не СБ, хотя если без ГУ, то скорее всего рулевые тяги. Наконечники и СБ дают не тот звуковой эффект А руль если подергать вдоль оси вперед-назад, постукивание внутри салона есть? Если есть - крестовина. Вот она конкретно в руль отдает.
Масло в коробку я уже писал: Castrol Transmax Z (на крайняк SMX 75W90)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А руль если подергать вдоль оси вперед-назад, постукивание внутри салона есть? Если есть - крестовина. Вот она конкретно в руль отдает. 
