Потек распределитель давления тормозов, который между баком и задним колесом, знающие люди посоветовали выкинуть его нафиг и поставить 2 муфты сгона, т.е. пустить все напрямую от главного к цилиндру, т.к. эти распределители малоэффективны и его хрен настроишь, но вопрос не в этом. Кто прокачивал тормоза в одиночку, есть такая мысль залить жидкость в бачок, открыть цилиндр, пока не потечет жидкость. Кто то пробовал или есть другие варианты?
Потек распределитель давления тормозов, который между баком и задним колесом, знающие люди посоветовали выкинуть его нафиг и поставить 2 муфты сгона, т.е. пустить все напрямую от главного к цилиндру, т.к. эти распределители малоэффективны и его хрен настроишь, но вопрос не в этом. Кто прокачивал тормоза в одиночку, есть такая мысль залить жидкость в бачок, открыть цилиндр, пока не потечет жидкость. Кто то пробовал или есть другие варианты?
Вот тока за эту фразу я бы к этим людям не обращался-бы НИКОГДА!!! Это на стареньких машинах можно было так баловаться, скоростя были маленькие. А современных машинах даже с 80км/ч при торможении в пол - без регулятора задних тормозов можно улететь... 1. Регулятор, то настраивать его не проблема, а вот найти нормальный проблематично. Поэтому лучше брать в проверенных местах и с гарантией. 2. Что касаемо прокачки тормозов, то можно и самому их прокачать. Заливаешь полный бачек тормозухи, откручиваешь сначала дальний штуцер на рабочем цилндре, пусть самотеком потихоньку выгоняет воздух. Грамм 100 - 200 первых слившихся с контура выливаем, а последующие можно по новой подливать в бачек. После этого переходим на другое колесо.
Да, абсолютно правильно тебе сказали насчет распределителя тормозных усилий ("колдун"). Выкидывай его [*****].!!! Только проблем добавляет и вообще инженеры, которые РАЗРАБАТЫВАЛИ автомобиль нифига не шарят!!! И тогда могу даже спрогнозировать как быстро ты улетишь в какой-нибудь кювет или столб из-за того, что у тебя заблокируются задние колеса быстрее передних при торможении (не притормаживании, а именно торможении) где-нибудь в повороте... Удачи!!!
А по поводу прокачки - долго так будешь ждать. Проще вдвоем эту процедуру сделать. Один качает педалью, а второй штуцер поворачивает ключиком. И есть нюанс- не вывешивай задние колеса, т.к. РАБОЧИЙ "колдун" не даст нормально прокачать. Успехов!
Так дело в том, что уже ставили это дело на другие машины, проблем ни у кого не было, да и человеку который посоветовал сделать нет оснований не доверять, постоянно ремонтируюсь и него и от других отзывы хорошие. У него 2108 стоит тоже самое, правда сзади диски стоят, по идеи они должны лучше хватать чем барабаны, короче я в растерянности
А по поводу прокачки - долго так будешь ждать. Проще вдвоем эту процедуру сделать. Один качает педалью, а второй штуцер поворачивает ключиком. И есть нюанс- не вывешивай задние колеса, т.к. РАБОЧИЙ "колдун" не даст нормально прокачать. Успехов!
Про прокачку педалью понятно, вопрос стоит в том, как самому это сделать
Про прокачку педалью понятно, вопрос стоит в том, как самому это сделать
проще простого! берешь деньги (сам), едешь (сам) на СТО... и прокачивают тебе тормоза...
Да, абсолютно правильно тебе сказали насчет распределителя тормозных усилий ("колдун"). Выкидывай его [*****].!!!
Это неправильно! Нужно менять. АБС с иномарки тоже выкинуть?
Решено, оставляется сток. ВАЗ и тюнинх вещи несовместимые
договариваешься с кем-то из одноклубников, покупаешь пиво (осторожно с количеством) и спокойно, в течении 15 минут прокачиваете
договариваешься с кем-то из одноклубников, покупаешь пиво (осторожно с количеством) и спокойно, в течении 15 минут прокачиваете
Да не проблема прокачать, меня интересовал вопрос как самому прокачать и стоит ли выкидывать распределитель
договариваешься с кем-то из одноклубников, покупаешь пиво (осторожно с количеством) и спокойно, в течении 15 минут прокачиваете
Да не проблема прокачать, меня интересовал вопрос как самому прокачать и стоит ли выкидывать распределитель
Видел классную тему:
1. Покупается крышка бачка для тормозной жидкости. 2. В крышке от пластиковой бутылки отрезается "верхушка" так, чтоб резьбовая часть могла зажать крышку для тормозного бачка в перевернутом состоянии. (подгоняетя+герметизируется.) 3. В днище 2-хлитровой, пластиковой бутылки делается отверстие и в это отверстие загоняется "сосок" от бескамерного колеса.
Как работает:
1. В бутылку наливается тормозуха 2. Закручивается/накручивается на рабочий бачек с ТЖ при помощи "хитрой" крышки. 3. Насосом, внутри бутылки создается избыточное давление. 4. Теперь, только бегаешь вокруг авто и открываешь штуцера...
договариваешься с кем-то из одноклубников, покупаешь пиво (осторожно с количеством) и спокойно, в течении 15 минут прокачиваете
Да не проблема прокачать, меня интересовал вопрос как самому прокачать и стоит ли выкидывать распределитель
1. колдун не трогать; 2. только создав избыточное давление в бачке с тормозухой, уперев при этом тормозную педаль каким-то рычагом/весом (т.е. накачать педаль и прижать её кирпичем, гирей....). можно, но геморно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
проблематично. Поэтому лучше брать в проверенных местах и с гарантией.
