Касательно машин действительно лохотрон 4-6 тысяч иномарки смотреть не на что Имхо конечно.
Не согласен. Гольф или Астру можно взять девяностых годов в приличном состоянии в указанной сумме.
На новой Таврии ездил - не понравилась в плане надежности: то бензонасос в дождь не захотел работать - пришлось контакты зачищать, то предохранитель сгорит, то аккум неожиданно сдохнет. Мне за несколько месяцев это совершенно надоело. В дороге эти поломки неинтересно диагностировать, и приходится просить чтобы оттянули домой на тросе . А старая иномарка ездит и ездит...
что известно об истории авто: у нас покупался или растамаживался? есть ли сервисная книжка? машина своя? кол-во владельцев до Вас? как оформлена? готовы снять с учета? чтоб определится с комплектацией:
vin можно посмотреть? что добавлено после покупки?
состояние: что чинили после аварии? когда проходили последнее ТО и какое? что нужно починить? салон сильно прокурен или др.запахи? прожжен, грязь, трещины на пластике? готовы подъехать на СТО для диагностики? вопрос кто платить будет? на СТО запись, как подгадать по времени?
про что я забыл? уважаемые, поделитесь опытом таких покупок ...
Спасибо за умные слова ,возьму на вооружение
Рекомендую перед покупкой ознакомиться с приключениями покупателя б/у иномарки (тытсь) сегодня прочитал и плакал. Насколько мужества у людей хватает с достоинством и упорством тянуть этот крест и не терять оптимизм. Читать всем!!!
FORD - Fix Or Repair Daily
Посмотри сначала сам по общим признакам - как ухоженна, приятно ли тебе в ней сидеть, адекватен ли хозяин. Если понравилось - назначай еще один просмотр с кем-то кто хорошо разбирается в б/у. Лучше кому-то денег дать за потраченное время, чем потом придти в ужас от постоянных ремонтов. С другой стороны нарваться на "изношенный" автомобиль, это 100% гарантия того что следующий ты уже выберешь тот что надо Так что не бойся, много не потреяешь!
С другой стороны нарваться на "изношенный" автомобиль, это 100% гарантия того что следующий ты уже выберешь тот что надо Так что не бойся, много не потреяешь!
ага ... все, что не убивает, делает нас сильнее
перешел на следующий уровень ... договорился о тестировании на СТО и получил VIN машина оказалась не местная: американец ... за бугром ведут учет страхово-полицейский, например, для американца можно глянуть историю CARFAX или AutoCheck, здесь http://www.v1n.ru/vin.html т.е. можно идентифицировать аварии и утопленников
с одной стороны хозяин по доверенности готов снять ее с учета, с другой могут ведь ее на учет не поставить потом ... как с этим бороться? есть вин ... посмотрю комплектацию и историю есть номер таможенной декларации ... не знаю, что по нему можно определить? появятся номера ... ???
возникли вопросы по проверке легальности машины ... пробить в ГАИ? интерпол? что еще?
Рекомендую перед покупкой ознакомиться с приключениями покупателя б/у иномарки (тытсь) сегодня прочитал и плакал. Насколько мужества у людей хватает с достоинством и упорством тянуть этот крест и не терять оптимизм. Читать всем!!!
многа букв неасилил
известный факт: б/у машина требует вложений, как минимум расходники поменять ... выбрать б/у надо так чтоб эти вложения были одноразовым: починил и катаешься ... для этого диагностика, иначе получишь конструктор как в твоем примере
у нас распродают щаз лизинговые фиесты, правда канешна не фольц, но зато до 13 тык и годовалые) а фабии так ишо дешевле)
купить иномарку, способную к самостоятельному передвижению за 3-4К можно было лет десять назад. У тебя, вероятно, хорошая память
в 2002 был куплен Кольт'90 за 2.5к за 5 лет он проехал тыс 150 - был продан вдвое дороже
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. А старая иномарка ездит и ездит...
