И как же тогда в горах ездят по более крутым и более извилистым дорогам тако же ширины - лвухсторонним? И потом, альтернативный-то путь нужен, особенно при склонности наших властей и политических сил перекрывать Крещатик! Тогда нужно открывать движение по Андреевскому, но тоже не хотят
Думаю, что односторонка она из-за крутизны подъема. Не каждый сможет подняться там зимой, вот буксующих и будут объезжать по встречке, а навстречу такой же красавец, который не может затормозить.
Тогда логичнее повесить знаки "движение запрещено в снег"
Кудрявская- отличная альтернатива. Почти всегда без пробок. Широкая. Один минус - допилить до нее по Глубочицкой.
В том-то и дело, что в том случае я доехал нормально (если не считать небольшого затора на Глубочицкой из-за ДТП), а вот на Кулрявском вверх была пробка на грани стояка!
Кудрявский спуск - отличная "альтернатива" застрять навсегда. И без вариантов - разве обратно на Глыбочицкую и через Лукьяновку (Тургеневская, Павловская) тикать. Такая же участь ждет каждого, кто проехал Обсерваторную в сторону Лукьяновки. Тикать некуда просто. Всё дело в развязке Кудрявский спуск, Кудрявский переулок, Нестеровский пер., Обсерваторная. Все эти улицы съезжаются в одну точку. Кто ездит - знает. Бювет та точка зовется И все на Артема хотят. Дык сделайте Обсерваторную без "кирпича", Нестеровский без "кирпича", Гоголевскую без "кирпича". Ведь половина потока с Артема (те, кто от Лукьяновки едут) уйдет до данной развязки. Да и остальные, кто в центр едут. Разгрузим Артема - и будет ляпота. А так - от Лукьяновки машины попадают в тоннель. Аж до Львовской пл. Нехило так, учитывая 7 светофоров на пути. Тогда и С-Л можно двухсторонней. И нечего жаловатся на закрытые повороты. Итак ездять под "кирпич" Правда на днях там трактор залёг в последнем повороте Но вполне намано там двухсторонка. А знак "нехер ехать в снег" - дык он по жизни там снизу. Кому хочется екстрима - его получит.
С Кудрявского он туда попадет с меньшим уроном.
Ты видать настоящей не видел возле бювета на пересечении Нестеровского пер., Кудрявского пер., Кудрявского спуска. Автоматом и на Глыбочицкой затык выходит, т.к. поворачивают на Кудрявский спуск как хотят. Плюс потом трамваи стоят, плюс вся Глыбочица от Валов. Потом начинают массово под "кирпич" на С-Л ехать. И т.к. поворачивают на Нестеровский - кольцо замыкается возле бювета. При самых зажопах - едут под "кирпич" до Артема и всё карашо. Если бы еще убрали нелегальную стоянку слева по С-Л, за которую парковщики берут бабло. Итог - затык на С-Л выходит из-за этого, а не из-за перекрестка. Там все нормально разъезжаются. Если нет дыбилов, которые со 2 ряда поворачивают на С-Л. А так же таксюг на другой стороне, возле забегаловки. Маршрутки и тролли тут не причем, как и их остановка.
От С-Л до Кудрявской сколько - метров 300-400, разве это "отдаленность"?
Если приходится пешком переть - то конечно! Особенно когда времени нет...
Вадим, если приходится пешком переть - то на кирпич можно не обращать внимание и идти по С-Л вверх
От С-Л до Кудрявской сколько - метров 300-400, разве это "отдаленность"?
Если приходится пешком переть - то конечно! Особенно когда времени нет...
Вадим, если приходится пешком переть - то на кирпич можно не обращать внимание и идти по С-Л вверх
Согласен, с американской оккупацией ул. Павловской пора кончать...
Скоро они уже на Танковую уедут? Они ж там вроде участок купили...
За год активного использования застряла "навсегда" 1 раз. В один из черных вторников вечером зимой.
Согласна, бювет там место то еще, особенно с торчащим на дорогу забрчиком .Не починили?
Но я всегда принимаю решение куда ехать (налево или направо)по обстановке: там кружочек набросить нетяжко.
А американцев - в топку! Даешь свободный проезд!
От С-Л до Кудрявской сколько - метров 300-400, разве это "отдаленность"?
Если приходится пешком переть - то конечно! Особенно когда времени нет...
Вадим, если приходится пешком переть - то на кирпич можно не обращать внимание и идти по С-Л вверх
Нет, ну чтобы вверх переть - я не дошёл до такого даже в той ситуации Вверху Кудрявского чуть в стороне машину кинул. Но всё равно считаю, что это недопустимо далеко, и как-то приемлемо только со скидкой на экстренную ситуацию.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И все на Артема хотят. Дык сделайте Обсерваторную без "кирпича", Нестеровский без "кирпича", Гоголевскую без "кирпича". Ведь половина потока с Артема (те, кто от Лукьяновки едут) уйдет до данной развязки. Да и остальные, кто в центр едут. Разгрузим Артема - и будет ляпота. А так - от Лукьяновки машины попадают в тоннель. Аж до Львовской пл. Нехило так, учитывая 7 светофоров на пути.
Правда на днях там трактор залёг в последнем повороте 
не видел возле бювета на пересечении Нестеровского пер., Кудрявского пер., Кудрявского спуска. Автоматом и на Глыбочицкой затык выходит, т.к. поворачивают на Кудрявский спуск как хотят. Плюс потом трамваи стоят, плюс вся Глыбочица от Валов. Потом начинают массово под "кирпич" на С-Л ехать. И т.к. поворачивают на Нестеровский - кольцо замыкается возле бювета. При самых зажопах - едут под "кирпич" до Артема и всё карашо. Если бы еще убрали нелегальную стоянку слева по С-Л, за которую парковщики берут бабло. Итог - затык на С-Л выходит из-за этого, а не из-за перекрестка. Там все нормально разъезжаются. Если нет дыбилов, которые со 2 ряда поворачивают на С-Л. А так же таксюг на другой стороне, возле забегаловки. Маршрутки и тролли тут не причем, как и их остановка.
.Не починили?
