Довелось вот побывать в Тбилиси. Пару впечатлений по теме форума.
Из странностей ДД - патрульные машины Police ездят (или стоят на обочине) очень часто с включенными проблесковыми маячками (синий+красный). Но все водители это тупо игнорируют, т.е. такую машину можно, например, обогнать без малейших сомнений, и за это ничего не будет
Однако же есть и пара положительных моментов, которые было бы полезно перенять и нам.
Первое - полицейские именно патрулируют город. Кстати, именно из-за этого поначалу кажется, что полиции в городе очень много Т.е. за каждым экипажем закреплен свой участок, и они его полностью контролируют. Если возникают проблемы с дорожным движением - то останавливаются и регулируют-разруливают. Также к ним можно обратиться с абсолютно любой проблемой - от бытовых преступлений до прорыва газовой трубы, и они обязательно помогут или мигом вызовут профильную службу. И это работает! Опрошенные местные жители работой новой полиции весьма довольны. Но, кстати, большинство недовольны президентом И еще - зарплата полицейских у них немаленькая (около $1000, а это для бедной в общем-то Грузии довольно большие деньги), так что они своим местом дорожат, и есть возможность отбирать на работу в полиции лучших.
Второе - на многих перекрестках и пешеходных переходах стоят видеокамеры. О наличии камеры предупреждает специальный знак (см. фото). Очень помогает
Если возникают проблемы с дорожным движением - то останавливаются и регулируют-разруливают. Также к ним можно обратиться с абсолютно любой проблемой.....И это работает!
Вот так должно быть, а не позорно прятаться по кустам. Или того хуже, наблюдать когда проблема на дороге и вместо того что-бы разрулить ее, они пытаются подлавливать водителей которые пытаются хоть как-то, всеми правдами и неправдами, поскорее проехать злополучное место.
Знакомые в прошлом году ездили в Грузию, ну и после прогулок по Тбилиси не сориентировались и спросили у полицейских дорогу в гостиницу - полиция их без проблем привезла в гостиницу
зарплата полицейских у них немаленькая (около $1000
У нас бы и с такой зарплатой брали бы на лапу - металитет-с...
Извините за полуоф: сегодня утром (часов в 9:30)на Курнатовского по направлению к Юности открыт люк. Пред ним стоит заборчик а в дырке торчит старая покрышка. Крышка лежит в двух метрах, ближе к левому краю проезжей части. Экипаж ДАЙ на красной газеле ехал на встречу. Скорей всего заборчик дело их рук, но почему не закрыть люк? -"А не входыть в нашы обовьязкы..."
зарплата полицейских у них немаленькая (около $1000
У нас бы и с такой зарплатой брали бы на лапу - металитет-с...
Штуцер в Грузии, это примерно, как 10 штуцеров у нас. Думаю "Петрэнко" бы 10 раз подумал, чем рискнул бы таким местом работы.
Ага давайте им по 10 штуцеров платить буим.
И еще - зарплата полицейских у них немаленькая (около $1000, а это для бедной в общем-то Грузии довольно большие деньги), так что они своим местом дорожат, и есть возможность отбирать на работу в полиции лучших.
В большинстве соглашусь. ЗП - в пределах 600. Прожил в Тбилиси и вообще в Грузии 4 месяца. Свои впечатления в двух словах и отзывах жителей - не откупишься, первый штрав за алкоголь 150, второй 300, третий порядка 700 лар (умножить на три). Присутствовал сам, когда водителя штрафанули на 300 за запах после полулитра пива - штраф выписали, все культурно и без возмущений и звонков выше. Понятие пешеходных переходов отсутствует, только в центре разве что можно насчитать пару штук. Пешеходы-экстремалы - переходят по диагонали где хотят, водители к этому привыкли . Со слов местных - если машина не нарушила ПДД или не числится в розыске в период с 6 утра до 12 ночи ее останавливать не имеют права - отчего грузины позволяют себе пить . С 12 ночи - можно останавливать всех. И еще первые две недели болела голова от постоянного "бибиканья" без видимой причины - просто так. При поворотах, разворотах, при обгоне - и вообще просто бибикают. Часть машин ездит или со спизженными (касается опелей вектр - ходовой товар, на рынке 30-35 лар) боковыми зеркалами (отчего часто можно увидить перемычке на зекале) или просто их отсутствие. Машины скажем так без "разтаможки", стоят в полтора два раза меньше - весь город - это "немцы". Общее впечатление - что правила у них строго грузинские, как они ездят я не знаю На четвертый месяц видел одну аварию. Скоро опять еду, мож кому че надо передать - так пишите
сначала взятки давали бы по 100 кусков чтобы устроиться дпс-ником, как сейчас - в кобру.
...и исчо. По рассказам многих грузинов, как они побороли "петренкив". Людей предупредили, что взяток брать нельзя - гы гы, кого ж этим напугаешь. Все равно брали. Потом в один момент по приходу на работу - их всех (скажем так процентов 80-90) уволили - во время формирования милиции патрулированием занималась армия и военизировные части. Набрали абсолютно новых, дали им машины (ездят на опелях, шкодах - не убытих, а взятых новыми для этих целей). Взяли новых, работают по двое, и часто меняются - дабы небыло возможности договориться. Оплата - 600, а не 1000 так шо не надо. 600 у.е. для Тбилиси это круто, плюс всякие там бонусы. Если у нас всех уволить ...что будет, аж страшно ...В других рассказах могу поведать, как Миша боролся с "бандитами" которы нападали на туристов в горах, отбирали деньги и т.д. - В двух словах - точечные удары и физ. уничножение
...и исчо. ... Оплата - 600, а не 1000 так шо не надо. 600 у.е. для Тбилиси это круто, плюс всякие там бонусы.
По моей инфо - 1500 лари. Информация, конечно, не из первых рук. Возможно, это как раз со "всякими бонусами".
Если у нас всех уволить ...что будет, аж страшно
И не говори! Кстати, вот все проходят техосмотр с "ускорителем". Возьмем Киев. Если умножить стоимость ускорителя на количество автомобилей в Киеве, а потом разделить на 2, то какая сумма получается ежегодно? И куда она идет? Я думаю, что на борьбу с коррупцией в ГАИ
А в итоге, прожив там 4 месяца, можешь сказать, как там теперь с безопасностью, по ощущениям?
Я там бываю по 1-2 месяца году))) У нас там бизнес уже 1,5 года. С безопасностью - нормально, особого дискомфорта в 12 ночи в городе не ощущаю.
Зы. Земля начала мрачно дорожать, америкашки много скупили, многие из них строят серьёзные дома для проживания и рассматривают Грузию как место для бизнеса и отдыха (горы, лыжи)..
Ага давайте им по 10 штуцеров платить буим.
А вот и давайте! Как только будет добро на такую зарплату свисните, я первым пойду туда устраиваться.
Бываю там часто. С безопастностью нормально. В Тбилиси вообще никакого дискомфорта не испытываешь в любое время суток. По поводу езды - один момент удивлял. При езде по трассе выходят на обгон в совершенно немыслимых для нас ситуациях: в лоб и т. д. Но наикто не возмущается, и нормальным считается, когда и встречный и обгоняемый уходят одной стороной на обочину, чтобы пропустить того, кто обгоняет. По поводу полиции согласен. Если у тебя на трассе бензин закончился, могут даже долить, что бы ты мог до заправки добраться. По поводу не откупиться - да то же слышал, что денег не берут, но, к примеру если у тебя в патруле родственник работает, то отпускают.
А, чуть не забыл - пьют за рулем безбожно.
мои последние впечатления: - знаков стало меньше, реально мало - на них не особо внимания не обращают - к местному патрулю действительно можно обратиться с любой проблемой (в рамках розумного - помогут) - взятки редко, но берут (в Тбилиси редко, но в провинции бывает) - очень, очень часто бибкают - пешеходы где хотят там и ходят
самое главное - связи на Кавказе решают почти все!
ну и на последок вот такой Москвич сфоткал в мартовской командировке
забыл добавить - номера у них "три буквы - три цифры" очень ржачно выглядят крутые тачки с номером ZAZ XXX или Жигуляторы с буквами BMW
Металитет советской Грузии еще хуже нашего, получить сдачу больше рубля в грузинских магазинах конечно было можно, но на тебя смотрели как на нищего и делали величайшее одолжение, грузинские ГАИшники брали взятки не хуже наших и даже гораздо больше, там это было практически нормой. Так что менталитет тут не причем. В Грузии в советские времена были миллионеры (подпольные) не хуже Ростовских, анекдот "купи трамвай и езди как все" не далек от истины. В начале 80х в личном владении КаМАЗ-ы были только в Ростове и Грузии. Причем КаМАЗ-ы и сдача? - К менталитету...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Т.е. за каждым экипажем закреплен свой участок, и они его полностью контролируют. Если возникают проблемы с дорожным движением - то останавливаются и регулируют-разруливают. Также к ним можно обратиться с абсолютно любой проблемой - от бытовых преступлений до прорыва газовой трубы, и они обязательно помогут или мигом вызовут профильную службу. И это работает! Опрошенные местные жители работой новой полиции весьма довольны. Но, кстати, большинство недовольны президентом 
свисните, я первым пойду туда устраиваться. 
