Romik2108 24.11.2019 19:01 пишет: Какой конкретно двигатель? Интервал замены масла? Почему по гарантии не решил проблему?
Думаю G4KD. На гарантии не гремел, на гарантии на офах обслуга и график ТО соответственно. Даже самые зачуханые движки при мертвом масле из за перепробегов начинают его есть. Перефорсировка ,перегрев,задиры, БМв. Киа,Ауди, Хюндай. Вообщем просто они ушли в премиум.
Romik2108 24.11.2019 19:01 пишет: Какой конкретно двигатель? Интервал замены масла? Почему по гарантии не решил проблему?
Думаю G4KD. На гарантии не гремел, на гарантии на офах обслуга и график ТО соответственно. Даже самые зачуханые движки при мертвом масле из за перепробегов начинают его есть. Перефорсировка ,перегрев,задиры, БМв. Киа,Ауди, Хюндай. Вообщем просто они ушли в премиум.
Гарантия сейчас 150 тысяч или 5 лет, может раньше меньше была, не знаю, так что вероятно 140 еще гарантийный случай если не больше 5 лет. Второе - график ТО для наших условий,тоже не совсем тот что парят дилеры, это в книжке с машиной написано, а дилеру вообще пофиг что будет с машиной после гарантии. Ну и в третьих, понимаю что это откровение для многих, но современные движки рассчитаны на узкий диапазон масел и конкретный интервал замены, это не волга куда можно лить все что угодно и не менять никогда только доливать.
Так зайдите на белорусский форум, там под 200 страниц про этот двигатель. Задиры в цилиндрах, начиная с 20000км. Капиталки начиная с 30000км.
У меня есть машина с G4KD, пробег 24к, она тоже на холодную громко работает - ой вей, пойду откапиталю, пока не поздно
ой зря ржошь. Ой зря
Я - нет, потому что я с этой проблемой разбирался чуть глубже, чем почитать белорусские форумы, где 95% мнений - технический абсурд (вплоть до того, что виновата сетка в решетке радиатора ) и посмотреть пару видосиков с одного известного канала с перевернутой газеткой. Ну и так чисто поржать - громкость работы мотора с задирами не связана никак.
maxofive 26.11.2019 22:10 пишет: Судя по твоему посту, "глубоко" ты посмотрел пару видосов и просто защищаешь свой выбор. Тебе здесь ничего доказать не пытаются, а вот ты наоборот.
Та шо вы гаварите Ну да, человек, который этот мотор в глаза не видел, кроме писанины на форумах, рассказывает владельцу такого мотора о проблемах Кстати у брата жены соната с салона на этом же моторе и вот тоже чето проблем с ним не наблюдается Вот мой первый ответ в этой теме, можно подчеркнуть место, где я "защищаю свой выбор"?
Label 19.11.2019 23:51 пишет: Пути Господни... Уже должен был кататься на новеньком Степвее. Но чем ближе он подьезжал к таможне, тем меньше жене хотелось дизель и ручку. И салон ее удручал. Я вообщем машине прощал все за ходовую и разгон. Все огрехи дешевого салона в стиле укравтопрома, по одной резинке в дверях, и т.д.Хотя есть все включая камеру и круиз.Совсем уныл когда курс свалился, и в дол. Цена прилично подросла. Плюс жена смотрела на красивые форды и хундаи. Психанул, и еупил сегодня Хундай Акцент 19г с 5 тыс пробега, на гарантии, белый, 1,4 с ламповым 6ст. автоматом. В идеале. Как с салона. Смотрели вдоль и поперек. Прошлись толщиномером, заехали в салон где брался. Все ОК. В плюсах - жена довольна не то слово, ходит обнимает меня и авто))) вылазить не хочет. - автомат шикарный. Для нее это очень важно. Все внимание дороге, а не педалям и ручке - салон нравится - нет заморочек с дизелем - тошнил с авторынка расход показал 4-4,5, при агрессивной езде в Киеве до 8
Минусы - клиренс никакой против Степвея, но есть Туксон. Выручит когда много насыпет - ходовая жесткая, чувствуются все ямки. Степвей их не замечал - не хватает плюшек Степвей в фуле - мультимедии, камеры, круиза, парктроника. Надо читать/спрашивать что можно доставить. По цене тысячу сэкономил. Купленная заранее резина зимняя подошла на Акцент. Диски не совсем, но можно на центровочные кольца поставить, или поменяю. Пока доволен. В планах газ всунуть. Посмотрю по реальному расходу.
Полошите, что-ли
зачем лошить то? ти уже сам себя наверно полошил не раз