вот приглянулась мне Хюндай Соната 3 с дрыгателем в 2 литра годков эдак 98-99 стоит ли смотреть в её сторону. Как она в эксплуатации, точнее насколько ламучи и как дорог ремонт, например относительно жигуля цена крутится в районе 8-10 куе (за 10ку уже в фуле с кожей-рожей и т.д.) PS морально не готов платить 10 тык за новый жигуль или сенс
Та пусть человек поєксперементирует. У 10-летнего кореянца, пробег будет, скорее всего, за 200 тысяч. Это хорошо будет еще, если не из под такси или служебки. Потому что там будет больше миллиона. А тут уже будет как рулетка. Может еще 200 тысяч наездить без головняков, а может уже сразу после покупки потребовать несколько куе на ремонт.
Это Соната 4. Третья это вот и от ланоса, она, таки сильно отличается
А по существу, могу сказать, что тачка очень хорошая. В свое время хотел брать, только искал трехлитровую с автоматом, потом решил, что сильно она большая и купил акцент Что в двушке, что в трешке стоят митсубисевские движки (в смысле лицензионные), в принципе оба беспроблемные. В двушке надо не забывать о зубчатом ремне балансировочных валов, менять вместе с ремнем ГРМ, а трешка ваще простая как угол дома. Очень многие запчасти подходят с мицаков, цены не кусаются, дороже чем на жигуля, канешна, но приемлемо.
нет, я не спорю, что ланос в разы лучше 41го, но по соотношению цена/комплекс пользовательских характеристик ланос хуже. мой то 1 куе , а б/у ланос 10 куе
В ответ на:
В ответ на: ланосы не переношу мне мой нынешний пепелац больше нравится, чем ланос
значит авто.ру обманывает или я невнимательный тыць
ну 140 коныкив это уже веселее.
PS а кто посоветует СТО в киеве, где можно диагностику сему девайсу организовать? Стоит ли обращаться в гарантийные хёндайчега или любое, так сказать продвинутое СТО, подойдёт? А то сам я в машинах ноль без палки и без СТО мне можно такое впихнуть
В ответ на:
В ответ на: спасибо за инфу
PS я на 2 лировые смотрю, которые 125 л.с.
Не за что. Тока не 125 л.с., а 135-140 л.с., в зависимости от источника. Младший 1.8 был 128 л.с., но на третьи Сонаты его уже не ставили.
В ответ на: значит авто.ру обманывает или я невнимательный тыць
ну 140 коныкив это уже веселее.
Таки на автору инфу поменяли местами, правильная инфа указана для Сонаты 2. Соната 3 это суть есть перелицованная Соната 2, плюс еще всякие улучшения по ходовой и двигателю (добавили лошадей).
В ответ на: PS а кто посоветует СТО в киеве, где можно диагностику сему девайсу организовать? Стоит ли обращаться в гарантийные хёндайчега или любое, так сказать продвинутое СТО, подойдёт? А то сам я в машинах ноль без палки и без СТО мне можно такое впихнуть
1. Земляк, не слушай тут любителей Ланосов 2. Нарвится и есть деньги - копай под нее.
Теперь по пункту 1. В любом случае та соната будет покомфортнее и получше Ланоса и тем более твоей машинки. Ты паренек молодой, двигающийся (на Киев с Черкасс мотаться так часто...) Даже если возьмешь и попадешь на ходовку или еще что-то (ну там через 20-30тыщ км вылеет замена тормозов, аммо, сайлентов) - будешь иметь возможность найти это незадорого и сделать это в Черкассах по адекватным ценам. Если вылезет что-то глобельнее - мотор, коробка, коррозия - быстренько продашь и запишешь в строчку ОПЫТА. По пункту 2. Сходи на хюндай форум. Там есть 100% старожилы, что слышали о болезнях этого авто и точно знают толковых спецов, которые знают как дышут эти машины. Обсмотри инэт на предмет глюков авто, посчитай и подумай. Дальше. Если глюки прогнозируемые и не страшны в финплане - бери. В любом случае, при затратах 300-400уе на бенз, 100-200уе В ПИКЕ в месяц на авто такого класса и комфорта - МИЗЕР (они чего кричат? Часто туташним бядькам НУЖНО ПЛАТИТЬ КРЕДИТ и лишние 200уе в месяц - это подрыв бюджета семейного, а детей кормить и от жоны отбиваться нужно!) Удачи в направлении молодой энергии в что-то и привет Черкассам.
ЗЫ. На диагностику таки надо очень тчательно. В случае же предсмертного состояния авто желаю найти в себе силы и отказаться от цяцьки. Возьми с собой друга. Если нужна в Киеве помошь - могу помочь в плане дергания за рукав со словами "не надо, забей"... или же не купишь трупп или же отторгуешь лишних 300-700уе на ремонт
спасибо за развёрнутый ответ и за предлагаемую руку помощи
машинка будет покупться не прямо сейчас пока с добрый десяток вариантов не пересмотрю, не перерою весь инет, не определюсь окончательно с маркой, то покупать не буду. Брать буду без кредита (поэтому лимит 9-9,5 тык, ведь ещё регистрация, ГБО ...как поставил на москаль, так сразу растроился, что раньше этого не сделал ). А на ремонт...собственно чего и задумался над покупкой...на москаль стало вылетать баксов 70 в месяц. Отъездил 40 тык без проблем, а сейчас началось. Ходовая сыпется, электрику глючит кошмарно. Раз между переяслов-хмельницким и софиевкой встал в поле ночью и всё - не едет. При помощи пары проводов кинутых навпростець и ещё какой-то матери машинко поехало, но ситуация заставила крепко задуматься
ну если хочется ездить обслуживать машину в черкассах, чтобы сэкономить - тогда да. десятилетний(!) кореец - образец комфорт А если по СТО шляться "впадлу", я бы смотрел на фабию, гетц или еще какое-то авто с пробегом меньше 150тысяч.
Малолитражки б/у брать не выгодно. Почему-то они в цене слабо теряют. В те же деньги что продают 3-5 летний Гетз/Фабию можно взять нормальный седан примерно тех же годов.
я живу в Черкассах по крайней мере буду тут жить пока мой дом под Киевом не сдадут в эксплуатацию. Так что ездить мне на ремонт в Черкассы пока не нужно а вот в киев 1-2 раза в неделю я езжу по работе . и ремонт в Черкассакх таки в разы дешевле Поверьте мне, так как я посещал СТО и в Киеве и в Черкассах. И иногда есть смысл смотаться куда-нибудь на плановый ремонт на периферию (внеплановый хочешь не хочешь, а чинишь там где сломался) ну и 10 летний кореец будет комфортнее москвича 41 го А недомерки типа гетца не по мне. Катался с подружкой на такой крохе. Её на трассе швыряет поркуче чем мой москаль, а у меня 80% пробега - трасса! Поэтому автомобиль должен быть большой, а в лимит вписываются только большие 10 летние корейчики (ну дрыгатель и ходовка то там от мицухи, что внушает некоторую уверенность). Сначала думал влезть в кредит и взять пустую новую сонату, но что-то жаба задавила.
В ответ на: ну если хочется ездить обслуживать машину в черкассах, чтобы сэкономить - тогда да. десятилетний(!) кореец - образец комфорт А если по СТО шляться "впадлу", я бы смотрел на фабию, гетц или еще какое-то авто с пробегом меньше 150тысяч.