Заклинило 2-ю передачу КПП 4-х ступ(21063), т.е. при движении включили 2-ю и все она так и осталась . выдернуть и тому подобное не получается! Проблем или намеков на пороблемы с коробкой не было, пробег около 130 тисч. Отсюда вопросы 1. Что бы это могло быть? 2. Куда бежать? Кто их и где чинит? Плз подскажите кто что может! грациас . . .
Для того, чтобы это отремонтировать снимать коробку необязательно. Это износился упорный винт рычага переключения передач. Его нужно купить, стоит он копейки и находится на коробке справа по ходу чуть ниже флянца крепления рычага к КПП. Если не хотите лезть сами, можете потихоньку добраться к нам, предварительно купив упорный болт.
Не обязательно. У меня был вариант, когда сломалась пружина муфты синхронизатора, муфту заклинило, пружина намоталась на шестерни и заклинила предачу во включенном положении. Признаки такие-же были как и у автора топика, но без полной разборки КПП устранить неисправность было невозможно.
Заклинило 2-ю передачу КПП 4-х ступ(21063), т.е. при движении включили 2-ю и все она так и осталась . выдернуть и тому подобное не получается! Проблем или намеков на пороблемы с коробкой не было, пробег около 130 тисч. Отсюда вопросы 1. Что бы это могло быть? 2. Куда бежать? Кто их и где чинит? Плз подскажите кто что может! грациас . . .
Всем спасибо за советы и информацию. Но вроде как прав оказался именно Диагност. Коробка была полностью разобрана и перебрана, состояние сказали нормальное, все на месте все работает. А упорный винт про который говорили был заменен. Заберу машину посмотрю, сейчас говорят работает!
Спасибо, за свою ремонтную практику с такой поломкой я встречался раз 30-40. Был уверен, что "колоть" коробку нет необходимости.
Спасибо, за свою ремонтную практику с такой поломкой я встречался раз 30-40. Был уверен, что "колоть" коробку нет необходимости.
+1 была такая же ситуация на 21063, проблема была в этом болту
Для того, чтобы это отремонтировать снимать коробку необязательно. Это износился упорный винт рычага переключения передач. Его нужно купить, стоит он копейки и находится на коробке справа по ходу чуть ниже флянца крепления рычага к КПП. Если не хотите лезть сами, можете потихоньку добраться к нам, предварительно купив упорный болт.
Токая же проблема. А где находится этот упорный винт, я в книге почему-то не нашел?
Вот картинка: На картинке задняя крышка кпп. Вид со стороны картера сцепления. Этот винт, про который мы говорим, обозначен цифрой "2".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. выдернуть и тому подобное не получается! Проблем или намеков на пороблемы с коробкой не было, пробег около 130 тисч. Отсюда вопросы
