Дело в том, что тахометр у мну довольно инертный и по нем падения оборотов не видно. Нужно какой то сканер подключать, что б видно было мгновенное, а не среднее состояние.
Со сканером не все безоблачно - он может обновлять показания, скажем, раз в секунду. Стрелка, которая получает инфо из того же места, что и сканер, за секунду, как мне кажется, успеет отклониться... А на слух что?
На слух как будто двигатель такт пропускает. Только не постоянно на 3х цилиндрах работает, а именно время от времени дергается. Почему я сразу на ВВ провода и подумал
А.Х.Е.З. Будешь на левом берегу - заходи, послушаем
Да зайти на левом берегу не проблема, я там живу Беда (или наоборот хорошо), что это не каждый день проявляеццо
Ладно, все равно "хороший стук наружу вылезет". Пока суть да дело - глядишь, я еще и сканером разживусь. А то без сканера - как без рук
-
Ладно, все равно "хороший стук наружу вылезет".
Ну похоже таки лезет Очень похоже на мою прошлогоднюю проблему, ну с некоторыми нюансами. Тут много про мну и не только. Прошлый раз лечилось чисткой бака и бензонасоса. Однако напрягает это каждый год делать
Прошлый раз лечилось чисткой бака и бензонасоса. Однако напрягает это каждый год делать
Решил себе вырезать человеческий лючок под сиденьем в тот следующий раз (если он будет), когда придется снимать бак. А то в одиночку бак снять вообще нереально и даже с помощником намудохиваешься по полной при обязательном подъемнике или, хотя бы, эстакаде, а проблемы с ним чаще всплывают после многих часов непрерывной езды, когда ни о каком возвращении домой уже не может быть и речи и разобрать-почистить/заменить-собрать нужно буквально голыми руками.
Надо будет и у себя такой люк организовать. Много читал о егойной пользе. Вот токо где этим заняццо Это по идее со сменой или чисткой бензонасоса нужно совместить. Пока бак не снимешь все равно ничего не сделаешь. Подожду еще что на русофокусном форуме скажут. Мож еще тыщу-другую проеду, а там и масло пора менять. Заодно все и оформлю.