Скорее - учит правильно давить на тапку в тех машинах, где такой штуки нет... А так, ну от как прикинешь себе - "а топчись оно все конем, один раз живу! приеду выжрамши на литр больше, но на пол-часа раньше!"
Згоден
Топи не топи тапку а светофор все уровняет... Особенно в пробках. Проверено неоднократно. Главное - более-менее равномерное движение.
Nissan Note. С клиренсом проблем нет - по бровкам лазаю. Автомат резвый - расход 8-9 литров по городу.
Я понимаю, от человека зависит, но про Ноту другие цифры слышал: 8 трасса 10 город, пасспорт 9,5(не ошибаюсь?) 1 тона Кольта - 1,5 тоны Нота при почти тех же лошадях Хотя машинка конечно зачетная...
После обкатки - 9,5 по городу!!!!!!!!!!!!
Аутбек 2.5 МТ - 9.5 в городе. По глухим пробкам 10.5-11... По выходным около 9-ти...
Вот это -
кроме того новая фабия это новая платформа,на базе которой будет новый Поло
Про Поло - аргумент мегаубийственный!
Я тожи подумал...
Топи не топи тапку а светофор все уровняет... Особенно в пробках. Проверено неоднократно. Главное - более-менее равномерное движение.
темпераменты у всех разные - зачем же себя душить ради литра? да и не всегда светофор ровняет;)
По глухим пробкам 10.5-11...
Ерунда и скази. Не ИМХО 13 минимум, если не ездить, как полный флегматик.
Сегодня вычитал, что скоро будет продаваться Фабия 3-х цилиндровая, но дизель.
По глухим пробкам 10.5-11...
Ерунда и скази. Не ИМХО 13 минимум, если не ездить, как полный флегматик.
Ну может бортовой комп сказки рассказывает - низнаю, все вопросы к нему... А показания бортового компа могу продемонстрировать... Если захочешь... Езжу со скоростью потока...
Мы с такими тенденциями скоро до пятидесятикубового мапеда скатимся
Мы с такими тенденциями скоро до пятидесятикубового мапеда скатимся