Прочитал весь пост. Сказано правильно, но забыли одно: антифриз ззащищает алюминиевые радиаторы (которые сейчас ставят и на таврюхи) от коррозии, а тосол наоборот, разъедает их. Смазывающие свойства у антифриза намного лучше, что положительно сказывается на помпе, но вот цена... Каждый выбирает сам, я выбрал антифриз ликви-моли. А рыжим становится от того, что не сменили через 2 года, как положено, а он разлагается, продукты распада и откладываются в системе. Я свой сменил почему? Постояла машинка ночь - ОЖ голубого цвета, завел двиг - становится рыжей. И щелочью вонять стала. А это верные признаки, что пора менять.
В ответ на: Сказано правильно, но забыли одно: антифриз ззащищает алюминиевые радиаторы (которые сейчас ставят и на таврюхи) от коррозии, а тосол наоборот, разъедает их
Про Тосол и Антифриз здесь, чуть ниже (по терминологии) совершенно верно написано. Но разъедают и те и другие. А присадки, мешающие этому, должны быть, как в Антифризе, так и в нормальном Тосоле, типа ЗР.