Есть трабл - несистиматические пропуски зажигания. Свечи чистые в общем и целом, провода старые, но замена одних старых на другие старые ничего не меняет. В первом цилиндре второй раз за пару песяцев обнаруживаю масло на резьбе и черный, слегка не сухой нагар. Обстоятельства каждый раз одинаковые - раскручивание мотора выше 5500 оборотов на не длительное время. Дополнительные данные - дыма их выхлопной нету, из заливной горловины практически нету, в смысле если она открыта, то не видно, а когда крышку снимаеш - немного дымка выходит. Масло мотор не жрёт, во всяком случае до последней замены не более 0.8 л на 10 т.к.
И так, вопрос восновном в том, почему масло на резьбе? Ясно, что из цилиндра. Но причины? Пропуски зажигания следствием засирания свечи не являются, свечи чистые в очень достаточной мере. Может ли быть обратное? Если перебои с зажиганием, то масло всасывается в цилиндр на больших оборотах?
Нагар скорее всего последствие начала дубения сальников клапанов, 0,8 л на 10 тык.Масло на резьбе это похоже прокладка клап крышки подпускает немного, пропуски зажигания.....насколько они сильны, влияют ли они на ХХ, на динамику?
Пропуски незначительные, одиночные обычно, раз в полминуты в среднем. Причем пропуски только на хорошо прогретом моторе бывают, уже после того, как вентилятор радиатора включался. Холостые чуть плавают конечно, но они так и без пропусков плавают, просто от регулирования лямбды.
По поводу масла на резьбе - да, прокладка пропускает совсем малость, но свечной колодец сухой и чистый. Заглядывал в свечное отверстие - нагар в цилиндре слегка жирноватый. Во всяком случае не совершенно сухой.
ЗЫ: Сегодня вылезла традиционная [*****] в сильно мокрую погоду - не хочет крутится больше 2-2.5 тыщ оборотов. Глюк не нов и проявляется только на комплекте свечей "Денсо". На старых НЖК такого нет, там только пропуски зажигания.
Макс, а может все-таки провода? На предмет "Северного сияния" не смотрел? Ну и я б еще крышку распределителя посмотрел изнутри; на предмет электроэрозии контактов. Ну и осциллом глянуть форму сигнала с датчика Холла. Может какой зуб неуверенно "достает".
Крышки распределителя нету 2-х катушечная безконтактная схема. Провода конечно уже говно, оба старых комплекта Чемпион, и это то я заменю, в первую очередь. Беспокоит масло на свече, чтоб не вылилось это через какое-то время в капиталку .. По чем кстати сейчас модные провода на Эскорт? И где брать, кроме как в БД на Перова?
Два месяца назад взял Чемпион за 140 гривен на автобазаре в Днепре. Старые тоже Чемпион. В отличие от старых, на новых лапки-фиксаторы на коннекторах к катушке полностью имитируют родной моторкрафт(с двумя лапками-фиксаторами на проводе. На старых была одна лапка).
Значит путь о5 в магазин на Фрунзе ... Они б лучше не лапки добавляли, а свечные наконечники сделали как в оригинале, а то задалбывает снимать конструкцию имени Чемпиона - без щипцов тяжело приходится ..
Ну. может пока новые, то снимаются и одеваются легко, без всякого люфта наконечника
Глюк не нов и проявляется только на комплекте свечей "Денсо".
...
а вообще прежде чем менять провода купи банку хайжира для вв проводов , и пролей снятые провода пока не перестанет впитываться ... а потом посмотри что буить да и катушку можно облить ....
чемпион нормально жить не будет он тоньше родных на 1мм посему или искать чтоугодно по производителю но 8мм или родной моторкрафт
а вообще прежде чем менять провода купи банку хайжира для вв проводов
а что это ?
Нафиг жир, хоть и хай, ничо не буду проливать. Провода 40 тыщ прошли, пора и честь знать. Сегодня приехал в гараж уже по темну, увидел красотищу ... от свечения проводов можно будет читать в скором времени. Особенно свечной наконечник в 4-м цилиндре. Чуть газку, и там просто огонь!
А по поводу толщины .. хм, что-то мне кажется, что красный чемпион таки восьмерка Во всяком случае в фиксаторы родные входит плотно. Хотя, вот завтра и проверю, в гараже моторкрафт с потрескаными наконечниками валяется ..
на старом донце помогало достаточно эффективно , правда провода снимал отмывал спиртом потом поливал пока не перестанет впитываться в составе что-то по запаху похожее на лак для пропитки обмоток трансформаторов
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
2-х катушечная безконтактная схема.
... Они б лучше не лапки добавляли, а свечные наконечники сделали как в оригинале, а то задалбывает снимать конструкцию имени Чемпиона - без щипцов тяжело приходится ..
Во всяком случае в фиксаторы родные входит плотно. Хотя, вот завтра и проверю, в гараже моторкрафт с потрескаными наконечниками валяется ..
