надо прогонять воздух ... хотя да если температуру салона мерять за обшивкой потолка ...
а в чем проблема ,на многих машинах это делается автоматической регулировкой положения заслонки печки
Если не прогонять воздух через датчик, то система управления температурой юудет иметь большую инерционность - вот и все. Так что на самом деле достаточно правильное решение.
как ты думаеш насколько там температура соответствует зимой и в жару тому что в салоне ....
Да это все баловство ИМХО.... автоВАЗ может задумать что-то путевое, но исполнение оставляет желать лучшего... Рудимент ИМХО! Это было актуально в прошлом веке - сейчас уже кондиционеры пора ставить а на десятки та же ГАММА - нормальный "климатконтроль" так сказать. А жужжалку эту в топку!
Правильно, пристрели ее (жужжалку) А вместо ее установить кондер. Можно потолочный, как на фурах.
Ты че погнал?!! Если нехер сказать то лучше помолчи - себе дешевле будет и людям приятно. В твоем случае молчание-золото
Ты че погнал?!! Если нехер сказать то лучше помолчи - себе дешевле будет и людям приятно. В твоем случае молчание-золото
Тебе? да ты и так все сказал про себя.
Это ты читай правила! Нечего флуд разводить, флудила, если нечего по теме сказать!
Это ты читай правила! Нечего флуд разводить, флудила, если нечего по теме сказать!
Некисло начал жизнь в ветке, на 40 постах начинать обзываться!?!? Что будет дальше...
Правильно, пристрели ее (жужжалку) А вместо ее установить кондер. Можно потолочный, как на фурах.
Ну давай конструктивно и по теме тогда.... Вот скажи, положа руку на сердце, эти слова не флуд?! К чему ты это вообще написал? Остроумием блеснуть или просто поумничать?
Спасибо всем откликнувшимся. То что это датчик температуры я понял. Хоть и догадывался о этом раньше А вот, на что он влияет в моем исполнении ВАЗа, увы , так и не понял. Сомневаюсь, что может прикрыть к примеру заслонку печки, если температура повысится в салоне выше заявленной. Хотя возможно и ошибаюсь. Ну что ж.. придет зима попробуем...
Заслонку он не закроет, он останавливает принудительную подачу горячего воздуха в салон.... А потом при понижении температуры в салоне до установленной, снова включает продув....
Спасибо всем откликнувшимся. То что это датчик температуры я понял. Хоть и догадывался о этом раньше А вот, на что он влияет в моем исполнении ВАЗа, увы , так и не понял. Сомневаюсь, что может прикрыть к примеру заслонку печки, если температура повысится в салоне выше заявленной. Хотя возможно и ошибаюсь. Ну что ж.. придет зима попробуем...
Я все время мерзну. Зимой ставил на 28, оно сначала гарячим воздухом дует, а потом только поддерживает температуру. Сейчас,более-менее, тепло, стоит ручка на 20, пока нагревается, гонит теплый воздух, а потом просто не ощущается, что вообще что-то кудато гонит( и я тоже ). Вобщем штука удобная и полезная, особенно если тулишь по трассе, с закрытыми окнами , она держит в салоне температуру 20, никакого дискомфорта не наблюдаю. Только открыл окно (мотаться люблю ночью, если далеко еду), сразу включает теплый воздух, дабы компенсировать.Резюме: штука нужная, полезная.
Правильно, пристрели ее (жужжалку) А вместо ее установить кондер. Можно потолочный, как на фурах.
Ну давай конструктивно и по теме тогда.... Вот скажи, положа руку на сердце, эти слова не флуд?! К чему ты это вообще написал? Остроумием блеснуть или просто поумничать?
Вот тебе рука на сердце. Этот ВАЗовский автоматический режим обогрева сделан через одно место и если кому-то и удалось подружиться с ним, то я как не пытался ну никак с ним подружиться не смог. Воздух то сильно горячий то холодный, а что от него можно ожидать, ведь смешивать потоки горячего и холодного воздуха он не умеет, да и не должен уметь. А летом его не пробовал включить? Попробуй и день покатайся. Вот и написал, что простой кондиционер, более функциональный и приятней, для владельца авто, а это просто очередное испытание ВАЗовских инжинеров на автомобилистах, которыми мы и являемся.
Мир-жевачка!
Заслонку он не закроет, он останавливает принудительную подачу горячего воздуха в салон.... А потом при понижении температуры в салоне до установленной, снова включает продув....
В моем случае внтилятор нужно включать на "1" ?
Спасибо всем откликнувшимся. То что это датчик температуры я понял. Хоть и догадывался о этом раньше А вот, на что он влияет в моем исполнении ВАЗа, увы , так и не понял. Сомневаюсь, что может прикрыть к примеру заслонку печки, если температура повысится в салоне выше заявленной. Хотя возможно и ошибаюсь. Ну что ж.. придет зима попробуем...
Я все время мерзну. Зимой ставил на 28, оно сначала гарячим воздухом дует, а потом только поддерживает температуру. Сейчас,более-менее, тепло, стоит ручка на 20, пока нагревается, гонит теплый воздух, а потом просто не ощущается, что вообще что-то кудато гонит( и я тоже ). Вобщем штука удобная и полезная, особенно если тулишь по трассе, с закрытыми окнами , она держит в салоне температуру 20, никакого дискомфорта не наблюдаю. Только открыл окно (мотаться люблю ночью, если далеко еду), сразу включает теплый воздух, дабы компенсировать.Резюме: штука нужная, полезная.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...
Можно потолочный, как на фурах. 
