Сразу оговорюсь, руки чесались. То есть делал сам, по приколу, купил в Эпицентре листы фольгированные 8 и нефольгированные 10 мм. Три банки клея 88. Прайс не помню но смешной (гривень 250 что-ли). У себя на стройке взял технониколь 3мм (клеящийся высокотехнологичный рубероид).
То, что так иногда делают читал на русском нивовском сайте.
Делал в целом небрежно и на вялике. Потратил два раза по полдня (с 13-00 до 24-00).
Общая технология: 1) разобрать салон (я в первый день делал заднюю часть, во второй через неделю - переднюю. 2) на те части, что голые наварить (стройфеном) технониколь. Проверял действенность постукиванием по площадям. Конечно, нужно было сдирать штатную вибру, но я поленился). 3) обезжирить все спиртом (уайт-спирит вонюч и кажется не так чист. максимально целостно проклеить все шумоизоляцией, начиная с бензобака, (теперь звук от моторчика при включении зажигания почти не слышно), боковые панели, пол кузова , очень тщательно место над раздаткой и перегородку в моторный отсек. (!!! хинт - чтобы не снимать торпедо, ту часть, что не доставал из салона, проклеивал из подкапотного, благо геометрия машины к этому располагает). 4) поскольку машина новая и штатная шумка (из вторсырья) целая, положил ее на место, хотя толку от нее кажется немного. 5) главный гемор - конечно собрать потом обратно все трахомудие. и про болты штатные забудьте, нужно брать саморезы 50 мм. в основном попадал в старые дырки, но в половине случаев. поскольку была ночь, рассверливать не стал, так и катаюсь пока на полуприкрученных панелях (касается центральной части, что прикрывает тоннель.
Результаты + стало тише на холостых, при неспешной езде, в городском цикле, короче. все пластиковые панели перестали громыхать.
- звуки, порожденные вибрациями (низкочастотные) практически не убрались, то есть комфорт после 120 кмч не изменился.
ЗЫ: Не доделал еще двери, но не думаю что они повлияют на общую картину.
Успехов!
Общий отзыв: если нечего делать и по приколу повозиться, то можно сделать как я. если важен результат (а главное ИМХО - содрать старую вибру, которой дофига и везде), то к Фетусу.
ггг.
кст. а арки шумил? и двери сделай, поможет, уверен.
кст, и крышу тоже.
арки конечно, они у нивы открыты почти везде если снять панели. шумил даже под капотом.
двери буду делать вместе со стеклоподъебниками инсталляцией динамиков и проводкой обогрева зеркал..
а потолок вообще подумываю убрать это итальянское убожество и заклеить чем-то красивым.
не забудь на потолок обои с лепниной!!!
А этот материал не пожароопасный? - я насчет поклейки его под капотом...
А этот материал не пожароопасный? - я насчет поклейки его под капотом...
он фольгированнЫй. плюс у меня на капоте подобное наклеено. так что врядли.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
