Здравствуйте. Проблема такая. Что-то последнее время машина(ваз2106) начала дёргаться... То есть при оборотах больше 2500 едет, но дергается очень ощутимо, причем на третьей и четвертой передачах это стабильно, а на 1 и 2 очень редко. Поэтому поводу ездить приходится не больше 60 км/ч и на 4 передаче, т.к оборотов для этой скорости как раз хватает, а машина ещё не начинает дергаться... За любые более или менее конструктивные ответы благодарю.
Упала производительность, и в режиме максимальной мощности он не успевает наполнять поплавковую камеру.
Хотя возможно свечи или свечные провода (в зависимости от характера подергивания - нужно смотреть).
Другие причины маловероятны.
Удачи, Шур.
100 процентов не бензонасос. абсолютно точно.
таки свечи. Проверь датчик воздуха, котрый поступает в мотор.
если по топливной все нормально (насос фильтр заборник )
свечи провода косвенно можно определить по некоторому росту СО на повышенных оборотах. Заодно глянуть на стабильность угла зажигания.
А состояние привода бензонасоса смотрел?
80% это контакты прерывателя сгорели. Зри в этом направлении!
Проверь датчик воздуха, котрый поступает в мотор.
ДМРВ на ВАЗ-2106?
В карбюраторном двигателе чаще всего неполадки происходят по вине системы зажигания - проверь контакты прерывателя. Другая чаще других ломающаяся система - питания. Проверь бензонасос и его привод. Здесь вероятность высокая, так как проблемы происходят на высших передачах, где двигатель значительно больше пребывает на более высоких оборотах, чем на 1-ой и 2-ой передачах, и, соответсвенно, к производительности бензонасоса предъявляются повышенные требования.
Хм... а откуда такая уверенность?
Вот почему на карбюраторной машине никто не посоветовал просчупать карбюратор или подъехать к грамотному карбюраторщику. Месяц назад подобные симптомы вылечились покупкой ремкомплекта на карб и его регулировкой. Жиклерчики то от нашего супер топлива позабивались нахрен и подавать в нужном объеме топливо при большом расходе топлива уже немголи. Бензонасос тоже не отметается. Туда стоит поглядеть, может не докачивать.
карбюраторе об стенку и он запирает иглу с малым уровнем топлива в поплавковой камере.Двигатель голодает при нагрузках. Не правильно выставлен порог закрывания иглы(язычок на поплавке). 2-я причина:производительность бензонасоса низкая.Заменить прокладку на более тонкую,заменить шток привода(старый короткий). Прохудилась диафрагма бензонасоса.Посмотреть не попадает ли через нее бензин в масло.Заменить,конечно. Удачи!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
