Кратко и в общем: хороший мотор, проверенная временем конструкция. Из минусов - мало места сзади и слегка устаревший дизайн. В целом - хорошая машинка за свои деньги.
+1 От обычного Тура с мотором 1.8Т,отличий не много,все тоже + бампера с спойлерами,спортпакет в салоне,сидения передние кстати очень хороши.ну и супорта выкрашеные зеленой краской
так и думал)) дизайн как раз нравится
А разве такие а Украину ввозились/собирались? Вроде нет. А покупать Б/У я б не решился - много шансов купить авто с убитым двигателем или турбиной.
Сейчас продают полным ходом. От 24 до 25 тыс. у.е.
Вы что-то путаете. Продаются полным ходом А5 РС ценой 34-35 килоуе. А за 24-25 можно купить только Тур1,8 Турбо в комплектации "спорт" - называется она еще wts, что к РС не имеет никакого отношения. Я не помню, чтоб РС официально продавались в Украине.
а отличия большие от спорт пакета и рс?
Навскидку: клиренс, у РС - 180 лысы, 17 диски, суппорты покрашены в зеленый цвет, другая решетка радиатора. У ВТС, в отличие от обычного Тура - передние стиденья - Рекаро, другая выхлопная труба и антикрыло сзади.
сам ставишь диски, тормоза красишь и тоже самое:)
Чипануть еще надо, поменять аммортизаторы и пружины. А лучше - найти, либо хэтч б/у с полным приводом или купить универсал новый и заряжать. В Шкода-клубе есть Юджин - из полноприводного универсала сделал самолет: поставил Брембо, обвес, 17 диски, поменял выхлопную, чипанул.
принято камрад
сам ставишь диски, тормоза красишь и тоже самое:)
а еще меняете мотор на AUQ, турбину на K03s, форсунки, подвеску, ЭБУ на Motronic ME 7.5, дроссель ставите электронный, педальку газа такую-же, и еще немного по мелочи... настоящую Октаву РС 1-го поколения вы не купите новую уже. Можно только Октаву Тур ВТС (Это как уже сказали обычная октава Тур 1.8Т 150лс с мотором АГУ но в обвесе РС-ки)
Так и есть новую РС можно купить только в новом кузове,1-е поколение РС уже не выпускается,можно найти б/у - но экземпляр в хорошем состоянии долго искать прийдется,по этому проще купить ВТС и прочиповать его.
Чипануть еще надо, поменять аммортизаторы и пружины.
+ 1 Этого вполне достаточно, чтобы получить из Октавии Тур Спорт - Октавию Тур аля РС с теми же скоростными, ездовыми и мощностными показателями . А замены форсунок, выхлопной и тем более двигателя - это нафих не надо. Это У БМВ обычного и М-серии двигатели принципиально отличаются. У Шкоды всё попроще.
А еще поменять шильдык,на другой с приставочкой "РС",и вот тогда точно будет Шкода Октавия РС,а потом главное думать что ты на "РС" - и ехать будет по другому:))) А чипом знаю что можно разогнать до 183ЛыСы без проблем,но где-то слишал"не проверенная инфа и не точная"что можно и 190ЛыСы ,А вообще будет то что надо
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,А вообще будет то что надо 
