лобовая с встречником хуже чем столб, ИМХО. столб стоит, а встречник едет...
Оно то так... Вот только из практики не совсем так. Прошлым летом шпилил в Крым, удод выходит на обгон, далеко, я его вижу он вроде меня тоже. Нет, что бы обогнать и укрыться за авто сразу после завершения манёвра, а оно летит по "встречке" дальше! Хех.. ухожу вправо, хватаю пыльную обочину на скорости под 90 км. и меня "уносит", руль влево, вправо, влево, вправо, пыль столбом но удалось удержаться в своей полосе. А если бы вынесло на встречку? Это чмо поехало бы дальше а пострадали совсем не повинные люди, а в лобовухе ещё неизвестно кто бы выжил. По любому за свой неоправданый манёвр такой водитель был бы наказан.
П.С. При внезапно возникнем препятствии (например вырулившим на обгон в "лоб" встречнике) предпочтительнее уходить в кювет чем идти в лобовуху, жизнь всё-таки дороже. Но это экстермальный случай, когда выбор один или...или...
Нет. По ней вообще ездить нельзя.
С чего это вдруг? Парковаться можно, значит и ездить можно, ибо паркануться, не заехав на обочину, как-то не получается. И вообще, зачем нужна тогда обочина, если на нее и заехать нельзя?
Потому то она и отделена сплошной белой линией.
Линия линии, рознь.
Черепах - не уходи от встречников на обочину, там "встречаются" не реже чем на проезжей части.
Да с того вдруг:
узбіччя — виділений конструктивно або суцільною лінією дорожньої розмітки елемент автомобільної дороги, який прилягає безпосередньо до зовнішнього краю проїзної частини, розташований з нею на одному рівні та не призначений для руху транспортних засобів
На тротуаре тоже парковаться можно...
А почему знак 3.1 называется "Движение запрещено", а не "Не предназначено для движения", если это одно и тоже?
И вот мне даж интересно, можно ли нарушить п.1.10 ПДД?
Да и Закон "про автомобильные дороги" говорит, шо:
автомобільна дорога - лінійний комплекс інженерних споруд, призначений для безперервного, безпечного та зручного руху транспортних засобів;
вся дорога, а не только ее часть, а закон главней
автомобільна дорога - лінійний комплекс інженерних споруд, призначений для безперервного, безпечного та зручного руху транспортних засобів;
вся дорога, а не только ее часть, а закон главней
Кювет - это тоже элемент дороги. И разделительная полоса (лужайка) - тоже. И тротуар.
Поотжигай теперь почему по ним можно ездить точно также как и по проезжей части.
Ага, вся дорога.
"автомобільна дорога, вулиця (дорога) — частина території, в тому числі в населеному пункті, призначена для руху транспортних засобів і пішоходів, з усіма розташованими на ній спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними і підземними пішохідними переходами) та засобами організації дорожнього руху..."
Катайся в подземных переходах...)))
У автомобильной дороги нет тротуара
автомобильная дорога и улица - разные понятия, по крайней мере так в законе написано. А какого Кабмин их вместе слепил, нужно у них спросить.
лобовая с встречником хуже чем столб, ИМХО. столб стоит, а встречник едет...
да, но встречник мягкий в любом случае, а столб или, что еще хуже, дерево - стоит. причем даже не как вкопанный, а таким и является. плюс при ударе в столб очень велика вероятность нераскрытия подушек - об этом даже в мануале пишут.
лобовая с встречником хуже чем столб, ИМХО. столб стоит, а встречник едет...
да, но встречник мягкий в любом случае, а столб или, что еще хуже, дерево - стоит. причем даже не как вкопанный, а таким и является. плюс при ударе в столб очень велика вероятность нераскрытия подушек - об этом даже в мануале пишут.
Гм, это почему же они не сработают. Там датчик работает на ускорение, по крайней мере в современных машинах. Ни в одном мануале такого не видел.
-->
Гм, это почему же они не сработают. Там датчик работает на ускорение, по крайней мере в современных машинах. Ни в одном мануале такого не видел.
Не знаю где как, но в Кольте - это скорее просто кнопка. Стоит 2 датчика под капотом по линии сидений, если удар приходится в него - пиротехника срабатывает, если столб попадает между ними - нет. При боковых ударах передние тоже не включаются.
Не всегда инерционные.
Гм, это почему же они не сработают. Там датчик работает на ускорение, по крайней мере в современных машинах. Ни в одном мануале такого не видел.
как уже описали - если влететь в столб четко по центру, датчики не сработают из-за недостаточного ускорения.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
