А это не к 1-му апреля выпуск приурочен был? ) (-)
Москвичи - тоже (-)
Над радіатором
Если бы всё было так просто, то уже давно все юзали-бы (-)
Не-а... это в майском номере, где приложение "звук и тюних"
1. Для увеличения мощности нужно, чтоб побольше топливной смеси попало в камеру сгорания. Поэтому придумали "интеркулеры" для охлаждения надувочного воздуха. 2. Чтобы топливо лучше сгорало - оно должно быть максимально горячим. Для этого придумали подогрев дроссельных заслонок.
Это как же понимать????
А понiмай, як хочеш, .... (с) Лесь Подерев'янський.
робиться для того щоб нафта краще випаровувалася, а відповідно і суміш горітиме ліпше.
Но чтоб побольше был объем его надо через интеркулер прогнать?
При использовании наддува, воздух как раз нагревается, поэтому его и охлаждают дополнительно.
1. Для увеличения мощности нужно, чтоб побольше топливной смеси попало в камеру сгорания
Не совсем.... без кислорода топливо не горит... поэтому важно дать нужную пропорцию топливо/бензин, причем для разных режимов пропорция разная
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) (-)
