Увы, но это еще далеко не все, что ломалось и менялось на новой машине. За 9 месяцев владения и 16000 км я вбухал в эту прорву только на ТО и ремонты около 1500 долларов, а на выходе как было изделие "доработай напильником", так и осталось...
Мастер меня предупреждал, что Волги стали исправляться к концу 2005-го.
Не знаю, не знаю. У нас на фирме была служебная Волга 2006 года - ломалась точно так же, и что очень показательно, точно в тех же местах и с теми же симптомами, что и моя Волга. Разве что, у меня не глючил автомат управления печкой (в котором - вы только вдумайтесь!!! - открытием крана печки управлял присобаченный по месту электромагнитный клапан управления ЭПХХ с карбюратора ) - по причине того, что у меня еще была печка старого образца - на тросиках.
Скажу просто: платить за Опель Кадет 80 года типа в новом корпусе 11 тыщ у.е. по крайней мере не разумно
С УАЗом похожая история. Первые Патриоты тоже на вторичном рынке дешевые.
15-17 килобаксофф за изуродованный "Симбир" с добавленной кучей детских болезней - это, ИМХО, не так уж и дешево.
так может это и к лучшему что ЕЩЕ не Ланос?
+ 1 Кадет был достаточно удачной машинкой за исключением низкой сопротивляемости "рыжей болезни". В "Нексии" это вопрос более-менее успешно решен. А "Лайнос" - оно и есть лайно-с. Не знаю, как у кого, но у меня "Нексия" -единственный из широко распостраненных у нас "дэурожцев" (Chairman, Prince, Super Salon не расматриваю -их у нас практически нет даже б/у, а новых уже нет давно), не вызывающий рвотного рефлекса.
Скажу просто: платить за Опель Кадет 80 года типа в новом корпусе 11 тыщ у.е. по крайней мере не разумно
а что, в этой стране есть какая-нибудь новая машина, за которую просят разумные деньги?
З.Ы. сори за офф
Нексия теснее в салоне, у нее хуже эргономика водительского места.
Очень субъективно. Мне по части эргономики показалось наоборот. Хотя оно, конечно, "обое рябое", но "Ланос" более неудобен...
Эта пяць! Кто бы сомневался!?!?
а что, в этой стране есть какая-нибудь новая машина, за которую просят разумные деньги?
Бывают, и не так уж редко, но они нерастаможенные
открытием крана печки управлял присобаченный по месту электромагнитный клапан управления ЭПХХ с карбюратора
По крайней мере оригинально. Но завидовать, в общем-то, нечему.
У меня есть знакомый владелец Волги с 2006-го. Его реакция - очень положительная. Хотя он сам человек очень спокойного нрава и технически грамотный, с железякой на "ты". Думаю это как-то сказывается на машине, и его к ней отношение...
Из 10 авто-потекло два радиатора, и одна "печка". Максимальный пробег- 70000 км, на одной из них.Фильтра-масла-колодки... Все. Я шота не так делаю?
Скажу просто: платить за Опель Кадет 80 года типа в новом корпусе 11 тыщ у.е. по крайней мере не разумно
а что, в этой стране есть какая-нибудь новая машина, за которую просят разумные деньги?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) - по причине того, что у меня еще была печка старого образца - на тросиках. 
Кто бы сомневался!?!?
