Вы вот все маршруточников тута лошите и козлите ... ну да, они такие и есть .. а сами то, как, за собой наблюдали?
Дорогая и родная душе Лукьяновка, маршрутка пытается отъехать от остановки во второй ряд естественно, т.к. первый занят другими маршрутками и таксёрами. Как думаете, сколько машин притормозило а сколько ускорилось, шоб не пущать падлюку? только 10-я, и то видимо потому, шо ржавый жигуль, и бысро разгоняться не умеет ... В итоге вместо того чтоб поочереди проезжать узкое место машинами из первого и второго ряда все по очереди стоят по полминуты, потом судорожно рвут с места, шоб не упустить свой шанс. А приехав на работу возмущаются усно и письменно в разных форусах, какие все кругом козлы ..
В итоге вместо того чтоб поочереди проезжать узкое место машинами из первого и второго ряда
Так каждый второй станет мерзким пропускальщиком, а этого допустить нельзя
"Дорогая и родная душе Лукьяновка, маршрутка пытается отъехать от остановки во второй ряд естественно, т.к. первый занят другими маршрутками и таксёрами."
А зачем, собственно? Чтобы обойти своего брата-маршруточника и на следующей остановке быть первым?
А подождать пока отъедут те, кто перед ним слабО?
Кстати, а из-за кого он выехать не мог? Из-за других маршруток? Или кто-то еще ему помешал?
Мда, а сам ты всегда ждеш, когда припаркованый перед тобой другой ахтомобиль отъедет, шобы выехать самому? Или тебе быстрее всех надо? Подождал бы минут 10 ...
Хрен с маршрутками, там еще троллейбусы бывает ездят. Так с ними никто тож не церемонится. А у тролика даже график движения есть, и в нём сотня презренных пешеходных пролетариев. Хотя, куда им спешить то, подождут ...
Я причем тут я и парковка?
Если эти нехорошие люди сами себе создали проблемы, то кто за них их должен решать? Сами маршруточники себе же и мешают.
Никогда не видел, как от по Индустриальной от Лебедева-Кумача выруливает автобус и лезет в левый ряд, чтобы потом на Кардачах полезть в средний и поехать прямо? Их тоже пускать?
Троллейбусы как-то ездят без обгонов, эти же "короли дорог" не могут подождать 10 секунд, обязательно надо обойти конкурента.
стараюсь транспорт, отъезжающий от остановки - маршрутки, троллейбусы, автобусы - пропускать. во всяком случае, если вижу, что просится повернуть/отъехать/заехать, всегда притормаживаю. именно потому, что в каждом таком ТС сотни "презренных пролетариев". с меня корона не упадет.
А зачем, собственно? Чтобы обойти своего брата-маршруточника и на следующей остановке быть первым?
Вовово. Нет мозгов/бабла на оборудование "кармана" - жди пока "братан" уедет. "Братан" встал надолго загородив узкое место? Возьми монтировку и объясни где/как встать лучше.
Каждый день стою в тянучке на московской
Хрен с маршрутками, там еще троллейбусы бывает ездят. Так с ними никто тож не церемонится. А у тролика даже график движения есть, и в нём сотня презренных пешеходных пролетариев. Хотя, куда им спешить то, подождут ...
тролков выезжающих от остановки на лукъяновке всегда пропускаю. а вот с маршруточниками как-то не складывается... сначала они тулят по правому ряду чтобы первый раз тормознуть и влезть в поток т.к. на островке уже стоят таксисты/маршруточники, потом останавливаются в метре от бровки причем обязательно под углом к бровке тормозя поток во второй раз, ну а выезд на секунду раньше впереди стоящей маршрутке - так это у них спорт такой... ПыСы на лукъяновке бываю не раз утром и вечером, а намного чаще....
сьогодні в тянучнці від окружної до жулян-волинської. транспорт йде в два ряди, я в правому, за мною через 3 машини маршрутка ззаду. в якийсь момент за 30 метрів перед зупинкою маршрутка вирулює в вікно в лівий ряд, через пару старто-стопів обганяє ті 3 машини і мене (лівий ряд пішов в цей момент швидше), підрізає мене вклинюючись назад в правий ряд і зупиняється перед носом з аварійкою хвилин на 5 садити в переповнений салон пасажирів.
і хто маршруточник після цього?
або ще там же трохи далі на світлофорі де прямо аеропорт жуляни а наліво повітрофлотський починається. маршруточники з правого ряду повертають наліво і тут же зупиняються садити пасажирів. і весь потік мусить зливатись з двох потоків в один бо не зупинишся і не почекаєш поки маршрутка поїде - світлофор переключиться і піде потік з повітрофлотського і будеш стояти як дурень.
Знаешь, когда-то осевая, например, была табу! Ее переехать по ощущениям было всеравно что забор перелезть! Теперь же вся дорожная разметка по разным причинам - просто чьи-то неумелые художества - так воспринимается большинством. Как научить людей сохранять рядность, вовремя перестраиваться, пропускать кого-то слева/спарава и т.д. - не знаю! утопический выход такой: построить на дорогах тоннели - по одному на полосу. Въехал в такой тоннель и катишься до следующего перекрестка, а то и дальше пока не будет ответвление тоннеля на другое направление. И так чтоб никуда не делся - как трамвай по рельсам...
А самый класс - это когда пропускаешь маршрутчика/таксера (мы же вежливые), а он после этого занимает 2-ю полосу -если она есть (на первой же стоят те же маршрутчики и .т.д)и подбирает/высаживает пассажиров через каждые 15-20 метров....Это правильно? теперь тот кто пропустил сам тянется.... вообще пропускаю в том случае - если не спешу, впереди меня машин 5ть его не пропустили, успел выскочить - чем заставил оттормозиться
або ще там же трохи далі на світлофорі де прямо аеропорт жуляни а наліво повітрофлотський починається. маршруточники з правого ряду повертають наліво і тут же зупиняються садити пасажирів
Там знак висит, разреешаюший поворот на лево в 2 ряда. И сразу за поворотом - оборудованная остановка.
або ще там же трохи далі на світлофорі де прямо аеропорт жуляни а наліво повітрофлотський починається. маршруточники з правого ряду повертають наліво і тут же зупиняються садити пасажирів
Там знак висит, разреешаюший поворот на лево в 2 ряда. И сразу за поворотом - оборудованная остановка.
так і я про що. маршрутка формально правила не порушує але зранку там потік в два ряди тягнеться від окружної до волинської і так в два ряди і повертає. і маршруточник запросто може поки на світлофорі червоне висадити пасажирів і так само запросто в час пік може не старатись втиснути додаткового оселедця в свою бочку за світлофором, створюючи аварійну обстановку (тим більше там нормально тролейбус ходить, і кому треба і без маршрутки з того місця доїде). як трафіку нема, то там все нормально. а от зранку...
я вже промовчу про кретинів які саме там зупинку маршрутки зробили.
або стрілка на тому світлофорі коли назад до окружної їдеш? машини стоять майже до ополчення бо за світлофором стоїть палочка полосата і ловить хто при виключеній стрілці повернув. що заважає там зелену картонну стрілку повісити? хоча це вже не про маршруточників.
машини стоять майже до ополчення бо за світлофором стоїть палочка полосата і ловить хто при виключеній стрілці повернув.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
