И без подушек остался бы целым. Ремнем мало пристегнуться, его еще нужно затянуть нормально, что почти ни кто не делает.
А почти никому это и не нужно. Разве у 95% машин ремень не сам затягивается?
И без подушек остался бы целым. Ремнем мало пристегнуться, его еще нужно затянуть нормально, что почти ни кто не делает.
А это от того, что почти ни кто не ездит на Запорожцах, ремни сами затягиваются.
Мало того, у некоторых при ударе они еще и имеют свойство натягиваться, вдавливая водителя в сидение
И без подушек остался бы целым. Ремнем мало пристегнуться, его еще нужно затянуть нормально, что почти ни кто не делает.
А это от того, что почти ни кто не ездит на Запорожцах, ремни сами затягиваются.
Шотыгаваришь? Ачиво в маём Запарожеце ремни сами затягиваюццо? Што с маим запарожецем нитак?
Т.н. инерционные ремни, не затягиваются, а сматываются для удобства. Не один видимый мной ремень не выбирал полностью ремень при пристегивании, особенно если одежда довольно свободна. Что-бы в этом убедится, достаточно после пристегивания, дотянуть ремень, он еще сантиметров пять затянется.
В принципе сие актуально только для машин у которых отсутствуют преднатяжители, а они есть далеко не у 95и процентов автомобилей.
Это не про сабжевый Фиат, там подушек нет, откуда пиропатроны возьмутся.
У нас почти ни кто не ездит на итальянцах, а Запорожцев как грязи.
Шотыгаваришь? Ачиво в маём Запарожеце ремни сами затягиваюццо? Што с маим запарожецем нитак?
они у тебя не затягиваются, а просто наматываются. Сел, пристегнулся, надо ремень чуть притянуть, чтобы таз(часть тела) при ДТП не проскользнул под ремнем, иначе можно сильно повредить живот, особенно, если посадка в машине вольготная, а не с прямой спиной, как обычно сидят пасажиры, чуть откинув спинку назад. Подобные последтсвия видел лично. Четко было видно как ремень сильно передавил пострадавшему в райне пупка, не смотря на то, что тот был пристегнут, в результате вызвав внутреннее кровотечение. Благо все обошлось.
+100. Сам всегда пристёгиваюсь, и пассажиров заставляю. Самое прикольное, что когда искал на базаре ремни, ибо старые не работали, то смотрели как на идиота и предлагали б/у "для ГАИ". И очень удивлялись, что ищу для себя, а не для ГАИ. Буквально сегодня видел Сид, водительский ремень застёгнут за сиденьем. Нафига брать машину с 6 подушками и не пользоваться ремнями? Шоб получить ещё и подушками по морде?
И без подушек остался бы целым. Ремнем мало пристегнуться, его еще нужно затянуть нормально, что почти ни кто не делает.
фигасе, а что это за ремни такие что их затягивать надо?
Я уже все написал, по этому поводу.
Во народец, неуспел еще покупку обмыть, а уже понтов выше крыши, а ведь вчера еще ездил на антиквариате
И без подушек остался бы целым. Ремнем мало пристегнуться, его еще нужно затянуть нормально, что почти ни кто не делает.
фигасе, а что это за ремни такие что их затягивать надо?
Не затягивать, а правильно расположить на теле и немного притянуть, чтобы он не болтался и сидел там где надо.
Для начала ремень безопасности необходимо отрегулировать по высоте таким образом, чтобы он проходил примерно посередине ключицы. Это особенно актуально для людей невыского роста. Как правило, боковое крепление ремня, которое можно регулировать по высоте, располагается в верхней точке. В этом случае при столкновении и натяжении ремня он может сместиться в область шеи и если не задушит водителя или пассажира, то точно нанесет сильную травму.
Второй момент - это расположение нижней части ремня безопасности: ремень должен лежать примерно на поясе и проходить по верхней части бедер. Если вы носите брючный пояс, то просто расположите ремень на поясе и слегка подтяните его. Это поможет избежать проскальзывания под ремень снизу и травмирования органов брюшной полости.
Видел в передаче по ТВ. После этого отрегулировал свой ремень и после пристегивания всегда его поправляю и слегка подтягиваю. При езде по трассе или в другой аварийно-опасной обстановке затягиваю ремень посильнее - береженного...
У нас почти ни кто не ездит на итальянцах, а Запорожцев как грязи.