Да пока ни как. Оно даже по пустыне пока ехать не умеет. ПЕНТАГОН финансировал гонки автономных роботов в пустыне Неваде. Проселок с редкими буераками - сколько то там км. Задача доехать. Жалкое зрелище как эти самоходки пытались препятсвия объехать. Дальше первых 500 метров пару штук тока пробились.
Да пока ни как. Оно даже по пустыне пока ехать не умеет. ПЕНТАГОН финансировал гонки автономных роботов в пустыне Неваде. Проселок с редкими буераками - сколько то там км. Задача доехать. Жалкое зрелище как эти самоходки пытались препятсвия объехать. Дальше первых 500 метров пару штук тока пробились.
Так было в 2004, на первой гонке. Из 250-км трассы самому удачливому роботу удалось преодолеть 12 км. В 2005 до финиша дошли 5 роботов.
В прошлом же году до финиша дошли шесть машин (из 11-ти участников финала). Причем в этот раз задача состояла именно в маневрировании в городских условиях, в трафике. На трек были специально запущены 30 авто с живыми водителями, которые имитировали городское движение. Были и перекрестки, и светофоры, и внезапные препятствия.. От так вот. А там было 100 км по городу, между прочим. Робот, завоевавший первое место, прошел их за 4 часа. То есть со средней скоростью обычного городского трафика. Двое следуюших потратили всего на полчаса больше.
Оно понятно, что военная техника, но интересно, насколько реально возможно безопасное автоматическое движение в потоке транспорта?
Тю, никаких сомнений - полностью возможно, и совершенно неизбежно будет реализовано рано или поздно. Эт я как программист, имеющий чуточку отношения к искусственному интеллекту утверждаю.
Еще один шаг к "Матрице" Или к "Терминатору" - все равно невесело...
Оно понятно, что военная техника, но интересно, насколько реально возможно безопасное автоматическое движение в потоке транспорта?
Тю, никаких сомнений - полностью возможно, и совершенно неизбежно будет реализовано рано или поздно. Эт я как программист, имеющий чуточку отношения к искусственному интеллекту утверждаю.
Оно уже реализовано, как видно из последних достижений, просто еще не отточено, не сертифицировано, и требует довольно больших вычислительных мощностей, по текущим меркам, а посему пока обходится дорого.
Еще в 1994 году автомобиль VaMP , разработанный при участии Мерседес (и построенный на базе 500-го), автоматически провез пассажиров 1000км в плотном трафике, по автобану. В программу по созданию вгрохали что-то около миллиарда долларов.
Кстати, если интересно, у меня есть библиотека из 113 книг по современной робототехнике и "мехатронике", 1.8 гига, на английском.
Есть книги, посвященные именно автоматическому управлению авто.
Про терминаторов - есть еще 65 книг по современной биоинженерии, кстати.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или к "Терминатору" - все равно невесело...
