Поехал к нему с целью диагностики карбюратора. Считается неплохим спецом плюс у него свой таврон. Пордсоединил он газоанализатор посмотрел- говорит- при перегазовке стрелка должна прыгать до отметки "6", а она едва колышется. Чего-то там с ускорителем... Ладно, раскрутили карб. "Ох еоб, говорит, да тутже ж карб стоит к двиглу на 1.1"(вернее начинка его). А у меня повторяю 1.3 Славута СуперЛюкс (если кто не знает Ощем поменял он жиклёры, помусолил там чего-то ещё,- попробуй. Я проехал. Ну не знаю. Пока не понятно То мне кажется, что лучше, то- раньше вроде на педаль острее реагировала. Мож так и было надо ? Кстати, он грит давай проедем на моей Таврюхе. У него была 1.1, но он поставил короткоходные с 8-ки поршня (или как там его?)- стала 1.3. Проехали. МАТЕРЬ БОЖЬЯ !!! Я не думал, что ОНО ТАКОЕ МОЖЕТ. Да у меня просто самокат. Короче, кто его... Может не надо было трогать ?
Ещё. Поменял у него же тормозные колодки на DBB. Там была какая-то Dafma без вкраплений металла- визжала страшно.
После КАЖДОГО визита карбюраторщика мне становилось все лучше и лучше
Мож ещё 5 раз нанесу визыты и прийдет в норму и расход (на динамику не жалуюсь).
А как тормозные колодки DBB? Супер или нет?
Поменял у него же тормозные колодки на DBB. Там была какая-то Dafma без вкраплений металла- визжала страшно.
Ну тыщи через 2-3 жди "тормозной зубодробилки".
А чё так про колодки ? Наоборот, эти получше Dafma будут. А про качество торможения пока ничего не могу сказать. Ещё не притёрлись.
Так что там насчёт начинки карба на двигло 1.1 Может быть такой баг ? Или это номально ?
Cкоко пробежала машинка? Обкатку можно считать законченой после 20 тык. До этого пробега может вести себя переменно, то лучше то хуже.
Адрес того карбюраторщика чиркни, мож кому понадобится, мож кому ближе именно к нему подъехать
нарікань ніяких, от тільки гальмують трошки слабше ніж Дафмі (але зате диск не гнуть)
А зачем Киевлянам адрес карбюраторщика в Донецке
А чё так про колодки ? Наоборот, эти получше Dafma будут. А про качество торможения пока ничего не могу сказать. Ещё не притёрлись.
Это баян про бьющие тормозные диски.
Так что там насчёт начинки карба на двигло 1.1 Может быть такой баг ? Или это номально ?
Может и нормально... расход меньше, хотя можно и поигратся с настройками. Солексы кажись разнятся только после 1.6 Так что 1.3 и 1.1 одинаковые.
Из Донецка разве только ты в конфе?
Re: На 1.1, 1.2 і 1.3 стоять різні жиклери (-)
А его на сайте Модерастор выложит и зайдет кто Донецкий и узнает
Не у Вадима, случаем? Потому что прибор мало у кого есть. Если да, то где он сейчаc?
Мож ещё 5 раз нанесу визыты и прийдет в норму и расход (на динамику не жалуюсь).
А клапана сколько км назад регулировались? А то после этой процедуры у меня кардинально изменилось поведение холодного движка. Сразу после регулировки клапанов обороты ХХ выросли на 400. Пришлось регулировать карб. Раньше приходилось полностью убирать подсос только после полного прогрева. Сейчас можно при 20-40 градусах. Расход уменьшился наверно на целый литр.
Обязательно потребую на ТО, пусть даже на слух все будет ОК.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
