Рано утречком, недалеко от Новоград-Волынского, преградил мое движение гаец (усердно махал палкой, даже красненький проблесковый маячок на машине включил). Далее м1- первый гаец, м2 - второй, я - я. М1: Такой-то, отдуда. Превышение скорости. Ваши документы. Я: Виноват, грузовик старался побыстрее обогнать (вне населенного пункта, никому не мешая). м1: таки сделал его Я: уже и не рад этому Давайте решать вопрос! М1: идите в патрульную машину... Я: так ведь осознал... М1: ..... М2(в машине):Чегож нарушаем правила обгона? Я: Так ведь скоростной режим вроде нарушил? М2: Вася, шо, скорость? М1: да Я: а мне ничего не показывали (радаром как раз следующих клиентов подстреливали). М1: Вася, покажи. (Вася показывает, вроде время мое, скорость тоже примерно моя 89 км.ч.) А на знаке 50. Я: Что будем делать? М2: (пишет протокол, еще какую-то квитанцию). Вот, подпишите. Я: канешна, вы мне потом допишете туда, всяких гадостей. Плюс талон испачкаете. М2. А вы позачеркивайте все, и в талон писать не буду. Если водитель не прерикается, чегож писать? Я: тогда не вопрос. М2: Щасливоi дороги. Я: бувайте!
В общем-то неплохо пообщались. Но, при совершении обгона грузовика, знак ограничения скорости находился как раз за грузовиком. Я его не видел, да и маневр должен был закончить. Или я не прав?
Знак "обгон запрещен" часто дублируется соответствующей разметкой. Если в этот раз запрещающей разметки не было, то ты по крайней мере должен был дать свои показания в протоколе, о том что грузовик закрыл тебе знак. А вину твою решит суд -->
В экзаменационных билетах даже вопрос такой был. На рисунке примерно на одной линии, перпендикулярной направлению движения находятся знак "обгон запрещен", грузовик и легковая машина, которая его обгоняет. Вопрос: имеет ли право легковая машина закончить обгон. Правильный ответ - имеет. IMHO у тебя был тот же случай. Стоило это указать в протоколе. Но даже если не указал, не переживай. Повестки в суд скорее всего не будет. Наршение не значительное, и протокол больше "для галочки".
Про то, что надо было указывать в протоколе, это я уже потом, анализируя проишедшее додумался. А первый раз, сидя в гайской машине, почему-то такие мысли не лезли в голову. Надеюсь, в следующий раз буду внимательней, и сообразительней. 2 NO_FEAR В том то и дело, что разметка позволяла совершать обгон.