Мне всегда было интересно, что меняется в этих модифицированных прошивках?
ВОт конкретно типа: 1.Мы изменили таблицу опережения зажигания, добавили убрали пики на таких-то оборотах, чем компенсировали то-то. 2.Мы изменили таблицу открытия форсунок, теперь на оборотах выше ххх, мы льем больше топлива, чем компенсируем ляляля.... 3.Мы увеличили время задержки в ДХТ, чем уменьши вероятность перерегуляции. 4.Ввели поправочный коэффициент для лямбда зонда. (Имеется таблица поправочных коэффициентов для различных лямда зондов, ДХТ, ДПДЗ, устанавливаемых на авто разных партий)
Вот так обычно...и в зависимости от данных, видно где эконом,спорт,динамик. Понятна методика работы. В противном же случае, в программе поставляемой вместе с программатором, бездумно меняются какие-то значения, ставятся галочки, потом все это заливается и проверяется что получилось, на уровне интуции...
Или я не прав??? расскажите как происходит модификация прошивки??? Вы ее дизассемблируете?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
