Сам боролся с этой проблемой несколько недель. А на выходные поставил французкий термостат (брал в "Верховина" 42 грн.) и О ЧУДО, проблема решилась. И движок не греется и вентилятор включается!!! Осталось побороть плавающие холостые и решить проблемку с маслом(стало много кушать). И буду счастлив
Кстати Насчет того что сильно греется. Попробуйте при движении отпустить сцепление (желательно с горки) т.е. двигаться накаотм на высокой передаче (4-5) хватает 200-300 метров что бы температура двигателя упала градусов на 10-15...
Сам боролся с этой проблемой несколько недель. А на выходные поставил французкий термостат (брал в "Верховина" 42 грн.) и О ЧУДО, проблема решилась. И движок не греется и вентилятор включается!!! Осталось побороть плавающие холостые и решить проблемку с маслом(стало много кушать). И буду счастлив
а "много" - это сколько? а то если много - это около 1л на 1тык то дорого это решитса!. баксов 150-200
Как єто - "накатом,но на высокой передаче"??? Или так или - так
А термостатов хватает на год Сам год назад мучался с перегревом, пока не попробывал заменить термостат (кстати с этой проблемой был первым с конфы ) и все стало не свои места, так на выходных снова пришлось менять, симптомы те же. Уже поставил французский, недуюсь проблема решится не на один год.
-->
может не правильно выразился но смысл в том, что при скорости около 60 и выше включить 4-5 передачу и отпустить газ прокатиться метров 200-300 результат на лицо.
Какая температура включения ? 80С или 87С?
Включение карсона гдето по середине зеленой линии, точно температуру не подскажу. Кстате еще один знакомый тавровод посоветовал залить в радиатор на насколько дней молочной сыворотки говорит замечательно чистит всю систему, потом промываешь водичкой и можно заливать тосол. Масло жрет круто!!! 1 литр на 200 км! Причем свечи чистые
греется на малых оборотах, на средних - в норме.
вытекает где то при таких темпах какойто угол двигла засраный должен быть конкретно, на бензонасос глянь, через его низ часто масло бежит
везде есть понемногу и у бензонасоса тоже, но явно не капает!
Включение карсона гдето по середине зеленой линии, точно температуру не подскажу. Кстате еще один знакомый тавровод посоветовал залить в радиатор на насколько дней молочной сыворотки говорит замечательно чистит всю систему, потом промываешь водичкой и можно заливать тосол. Масло жрет круто!!! 1 литр на 200 км! Причем свечи чистые
а я то думал шо 1л на тык - это круто!!! (эт у мня так до ремонта было какоето время. так то кольцо одно в третьем горшке залегло хорошо так!)
терь вот и думаю: а прав ли я? 1л на 200 км - эт всетаки прикольнее.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сам год назад мучался с перегревом, пока не попробывал заменить термостат (кстати с этой проблемой был первым с конфы 
) и все стало не свои места, так на выходных снова пришлось менять, симптомы те же. Уже поставил французский, недуюсь проблема решится не на один год.
-->
говорит замечательно чистит всю систему, потом промываешь водичкой и можно заливать тосол.
