Защита прав водителей. / Autoua форум

БЕРЕЖЕНОГО АСОЦIАЦIЯ БЕРЕЖЕ
У всьому світі існують організації, які допомагають тим чи іншим категоріям громадян у вирішенні їх проблем. Профсоюзи, Червий Хрест, Товариство захисту прав споживачів... Нині ж мають своїх захисників і водії.
Незалежна Асоціація водіїв розпочала свою діяльність півтора роки тому у Києві. Про те, що з тих пір змінилося в житті самих водіїв, а також про плани Асоціації ми попросили розповісти її президента Миколу Макарова.
—Миколо Володимировичу, як виникла ідея створення подібної організації?
— Необхідність у підтримці і захисті українського водія — правовому, технічному, економічному і т.д. — назріла вже давно. Ідея ж створення Асоціації сама по собі не нова. Організації, що займаються проблемами водіїв,д3 існують й активно діють у багатьох країнах світу. Тому ми мали можливість вивчити і використовувати досвід інших країн, перед усім Росії. Ну і, звісно ж, намагалися привнести як у структуру, так і в роботу цієї організації щось своє, що відповідає специфіці України.
— У чому конкретно полягає захист водіїв?
— Ми працюємо по багатьох напрямках. Насамперед, надаємо юридичну підтримку водію, у тому числі і безпосередньо на місці аварії. ДТП — це завжди стрес. Часто людина не в змозі адекватно оцінити ситуацію і може підписати протокол або дати покази, що при розгляді в суді йому нашкодять. До того ж співробітники ДАІ в силу якихось причин можуть не точно провести виміри або не врахувати при написанні протоколу обставин, які б при розгляді справи в суді зм’якшили вирок винуватцю події. Щоб уникнути прикростей, ми радимо членам нашої Асоціації у випадку будь-якого ДТП негайно зв’язуватися з нами цілодобово за номером телефону 430-31-12.
— Чи виникають ситуації, коли думки співробітників ДАІ різко розходяться з висновками ваших спеціалістів?
— Це можливо. В таких випадках ми робимо все, щоб виміри були зроблені з максимальною точністю, а також намагаємося зафіксувати нюанси події, а потім звертаємося до незалежних експертів і проводимо свою власну експертизу, результати якої нарівні з висновками ДАІ є підставою для ухвалення рішення в суді.
— А якщо водій не став учасником аварії, а був просто затриманий за порушення ПДР і не згодний із висновком ДАІ?
— Наші спеціалісти допоможуть і в цій ситуації. Ми виїжджаємо за кожним викликом водіїв і допомагаємо у вирішенні спірних ситуацій. Іноді їх вдасться владнати прямо на місці, а якщо співробітник міліції явно не прав, то залучаємо до вирішення конфлікту його керівництво. У будь-якому випадку співробітники Асоціації роблять все можливе, щоб права водія були захищені, а суперечка вирішена у суворій відповідності з Законом.
— А якщо до вас за допомогою звернеться водій — не член Асоціації?
— Звісно ж, не відмовимо. До речі, подібні ситуації виникали вже неодноразово. Люди, дізнавшисть про нашу організацію, за різних причин відкладали вступ, але телефон завчали напам’ять. А тут — ДТП, і відразу згадують про нас.
— Що потрібно для того, щоб стати членом Асоціації?
— Бажаючі повинні заповнити бланк заяви з проханням про прийом, заплатити членські внески і надати 2 фотографії: для заяви і на картку члена Асоціації. Сума членських внесків — 120 грн. у рік. Це небагато, особливо проти послуг, які надають юридичні консультації. Коли в Асо-ціацію вступають юридичні особи, замість заяви укладаємо угоду.
У нас існують пільги для різних категорій населен-
ня: інвалідів війни, учасників бойових дій, ліквідаторів аварії на ЧАЕС 1 категорії, тощо. А студентів ми взагалі приймаємо безплатно.
Найближчим часом ми плануємо одержати Міжнародний статус і вступити в Міжнародну Асоціацію захисту прав водіїв. Члени Асоціації повинні почувати свою захищеність не тільки на вітчизняних дорогах, а й за кордоном.
— Скільки чоловік вже скористалися вашими послугами?
— За минулий рік до нас з різними проблемами звернулось близько тисячі осіб. Значній частині ми допомогли позитивно вирішити свої питання. А хіба не допомога, коли ми, розтлумачуючи водіям, які неправі, утримуємо їх від тяганини займатися судами-пересудами. Адже це час і досить значні кошти.
— У вас ще молода організація. Чи маєте проблеми?
— Нам дуже потрібна спонсорська допомога на придбання необхідної сучасної оргтехніки.
Ми дуже вдячні директору інституту надтвердих матеріалів ім. В. Бакуля Миколі Новикову та заступнику генерального директора концерну «АЛКОН» Михайлові Коваленку за надані приміщення і необхідне сприяння.
А взагалі плани у президента Незалежної Асоціації водіїв великі і цікаві. Тож, щиро бажаємо їх здійснення.
======================
http://mndc.naiau.kiev.ua/krok/2001/krok_2.htm
http://www.ukrsvit.kiev.ua/gazeta/arhiv/7_8_____2.htm#a2