В ответ на: перші 1000км не варто розкручувати двигун більш ніж на 3500об/хв.
+1 але
В ответ на: 2006 р пробіг 54 тис. км
Сори, що не оперативно, тіко но приповзли/"відпочили" на дачі. Боюсь, що по обертам точно не скажу, я вже давно переключась "по-наитию", але двигун/коробка якто кажуть еластичні, наприклад і на 2-передачі можна "вистрелити" до 70-80 км/ч, з іншого боку і 5-та дозволяє їхати/котитися 80-90 км/ч. В принципі, якщо оберти 3000, то при розгоні можна переключатися на підвищену передачу. Але й крутити двигун більше 4000-5000 обертів сенсу теж нема: http://images.renault1.free.fr/images/roumanie/dacia/2004_logan_50.jpg шо воно то всьо значить можна, наприклад глянути тут: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=97...6ef754b57a9d439 Виходячи з пробігу, на ТО-4 (60 000 км) та враховуючи що є кондей, треба трошки буде потратити грошей - порядка 1500 грн у офіціалів, але якщо гарантія вже скінчилася, то можна пошукати... Думаю, по-тихеньку підключайтеся, добродію, до більш "профільних" форумів: http://www.logan.in.ua/ http://forum.dacia-club.com.ua/forums.cgi?forum=21 Але, якщо, то питайте тут, най машинка радує
Дуже вдячний за інформацію .На форумі http://www.logan.in.ua/ я вже "крутився" давно,колись мене цікавив логан мцв.Але там відповідь треба чикати іноді дуже довго.Крім того покупка логана була раптовою,він мені підвернувся по хорошій ціні,прочитати достатньо інфи про нього я просто не встиг.Проїхав сьогодні ним 220 км. враження позитивні.
В ответ на: Виходячи з пробігу, на ТО-4 (60 000 км) та враховуючи що є кондей, треба трошки буде потратити грошей - порядка 1500 грн у офіціалів, але якщо гарантія вже скінчилася, то можна пошукати
А что ролики с пасиками, да и помпу, менять на 60 т.км не нужно? Если нужно, то суму нужно умножить минимум на 2, а то и на 3 - 4 И делать это желательно в хорошем месте, хотя это больше относится к Рено, но насколько я знаю на Логане стоит движок его.
Конечно, нуно все ролики и ремни заменить, помпу по состоянию (регламентно на 90 000, хотя в реале она так выхаживает 50/50), но не пугайте так сильно уж человека, имхо, на ТО-4 материалов на 200.у.е, пусть исчо 100 у.е работа и непредвиденка, в официалов будет ес-нно дороже. Жаль, но чичас что-то цены не грузятся (то ли из-за плавающего курса, то ли из за смены керівнцтва Рено-Украина, но ранее были "единые" цены и ТО-4 стартовало с 1500-1600 грн в киеве, думаю, может в Тернополе Официалы не таие жадные) http://www.arma-motors.kiev.ua/avtoconf/?s=to Но можно глянуть и здесь: http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=4234 http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=945&p=1
На сервісі рено за заміну ременя з роликом просять до 600 гр.(враховуючи запчастини) Я от думаю чикати до 70000 тис. пробігу як рекомендовано по сервісній книжці чи міняти при 60000??
+1 Там декілька роликів, т.як є кондей та ГУР. Думаю на то-60 тис км всьо прояснітся (в т.ч і як тама поживає помпа), головне шоб СТО/механіки не "криві" попалися.
В ответ на: На сервісі рено за заміну ременя з роликом просять до 600 гр.(враховуючи запчастини)
Какая несправедливость, один и тот же сервис, практически одинаковые моторы, а стоимость замены отличается в разы. Для меня эта замена стоит около 400 у.е. Чтобы поменять эти пасики с роликами, у меня должны снять весь двигатель
В ответ на: Помоєму ролік і ремінь аналогічні,для інтересу запитаю скількип коштує заміна на кліо 2,,однак в мене мова йде за заміну 1-го ролика+ремінь.
Там сразу рекомендуют менять и помпу, потому что ее ресурс невелик, а замена дорогая из-за снятия движка. У тебя скорее всего двигатель не снимают при замене, это связано с тем, что в Клюхах очень сжатое пространство в моторном отсеке и насколько я знаю, то в Киеве есть только один мастер, который берется заменить без съема. У него очень тонкие руки