Подскажите как себя ведет и нет ли проблем с ходовой, особенно с задней - многорычажной подвеской у Шкоды А5 2,0 FCI, слышал што на фольцах такая подвеска часто ломалась.
Поведение на дороге адекватное и предсказуемое,машина отлично держит дорогу крены умеренные при этом не возникает чувство дискомфорта,повороты проходит уверенно без каких либо нареканий.По ходовке проблем вообще никаких,может что-то и было но на Фольцах у А5 все ок,машина проходит 100тыков на расходниках без проблем,ходовка оч.крепкая чуть правда жестковата-но это из за пакета плохие дороги,именно благодаря ему она выше на 2см,а для наших дорог -это то что надо!
ведет адекватно клиренсу 28 000 проехал проблем нет учитывая что в нашем городе у мню по ямам на 21099 зеркала отпали(сами стекла)на 5-7тыс км
Машина бомба какие там могут быть проблемы? их просто нет ни с ходовой ни с чем! сам такую хотел брать, но несложилось по сумме и машинку изучил вдоль и поперек стоящий вариант - бери!
40 000 км - никаких проблем.
40 000 км - никаких проблем.
Не проблемы могут быть,ну типа заправится,помыть,в салоне поубирать и.т.д. А вообще А5 безпроблемная машина!И отличный выбор с которым тяжеловато поспорить.
Подскажите как себя ведет и нет ли проблем с ходовой, особенно с задней - многорычажной подвеской у Шкоды А5 2,0 FCI, слышал што на фольцах такая подвеска часто ломалась.
если не разбираетесь - берите любую.. сложную подвеску делают для улучшения управляемости и повышения комфорта, но она при этом требовательная к сервису ну и боиться некорректного использования. если нужен работяга - то самой надежной будет простая подвеска. обычно она непрехотлива и сделана с запасом. в сервисе нуждается минимально и это не дорого. правда управляемость у неё будет похуже чем у многорычажки - но ведь назначение не драйв, а работа. и тут ка кправило некоторым комфортом можно пожертвовать.
если нужен работяга - то самой надежной будет простая подвеска. обычно она непрехотлива и сделана с запасом.
на а5 балка сзади не ставится... только многорычажка... У меня многорычажка ... 130 000 без проблем... 3*тьфу...
35000 и никаких проблем)
32000,полёт нормальный.
На выходных еще одна Октава А5 моего товарища перешагнула отметку 100.000км, за весь пробег никаких проблем с подвеской не было,на удивление шумы в салоне не появились,подвеска отрабатывает неровности также тихо,немного правда стала мягче совсем чуточку это естественно - подвеска разработалась разбилась,на станции сказали (у тебя все ок ) в принципе как и обычно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
