От купив я тут ланоса. До того їздив на 21093. Можу порівняти, отже ми маємо
21093і, 2004р.в., 1,5л., луцька збірка, ціна 6800
Деу Ланос 2006р.в., база, 1,5л., поляк, ціна 9300
обидві машини доглянуті, в хорошому стані. поїздив на ланосі вже 1000 км, так що можу порівняти по наступних критеріях:
- динаміка машини. при одинакових моторах ВАЗ сильно програє ланосу. Розгін відбувається набагато краще. Так само набагато краща тормозна система. ланос +1
- салон. Не зважаючи на то що в ВАЗі проведена повна шумоізоляція, в ланосі менше чути звуки, не тарахтить на бруківці так як 9. Місця також більше, особливо просторіше заднім пасажирам. ланос +1
-керованість. Ланос без гідропідсилювача, 9 звичайно теж. На виході з поворотів не так плавно повертається в пряме положення, на руль передається вібрація від коліс при їзді по бруківці, чого на 9 не було. При активному керуванні в ланосі руль тугіший ніж в 9. В ланоса менший радіус розвороту. ВАЗ +1
Це так основне. По ходовій обидві машини приблизно однакові, ланос набагато стійкіший на поворотах - але невідомо що буде коли на нього поставити 14 диски, такі як стоять на 9. В ланосі не сподобалась видимість при їзді назад, ніяк не видно краю машини, вихід - парктронік. Кліренс - по наших дорогах ВАЗ звичайно краще, тому збираюсь піднімати ланос. Ціна питання - 190 грн комплект для підйому + робота. Якщо буде мало - поставлю диски 14. Кузов в ланосі не гниє так як в 9, мабуть таки технології обробки металу відрізніються серйозно.
Кого цікавить якесь уточнення - пишіть. Я за ланос!
Кліренс - по наших дорогах ВАЗ звичайно краще, тому збираюсь піднімати ланос. Ціна питання - 190 грн комплект для підйому + робота. Якщо буде мало - поставлю диски 14.
как-же ж владельцы 8,9 и 99-к любят поднимать все машины, на которые пересели. А ты не думал, что подняв машину ты нарушишь развесовку, ухудшишь управляемость, устойчивость. Намного лучше и правильнее выкинуть родные говно-маслянные аммо и поставить нормальные газо-маслянные от именитых производителей и не надо никакие рузинки совать под пружины.
В ланосі не сподобалась видимість при їзді назад, ніяк не видно краю машини, вихід - парктронік
Опять-же болезнь водителей классики и прочих Вазов. Зачем Вам нужен край машины? Что там искать? Почти во всех иномарках не видно ни переднего края ни заднего, нужно просто привыкать к габаритам. ЗЫ- у меня в гаражном кооперативе мужичек пересел с 99-й на тойоту авенсис. За 4-ре года он так и не научился заезжать на ней задом в гараж и вообще ездить задом. Тоже все ищет край машины.
По ходовій обидві машини приблизно однакові
По ходовій ці машини якраз різні.Ланос йде значно плавніше і комфортніше,там де його лише легенько покачує у ладі трясе як на стіральній дошці.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
