Сегодня еду себе возле Радужного в направлении Московского моста в крайнем левом ряду, никого не трогаю - впереди полоса практически пустая. В средней полосе грузовик. Когда мне до него оставалось метров 20 он включает поворотник и решает перестроится в мой ряд. Жму на сигнал , тормоз в пол, левое колесо ближе к обочине, (она видимо грязная, я потом тестил - вроде одновременно блокируются колеса) его срывает в скольжение первым и меня начинает разворачивать в бордюр. Отпускаю тормоз, выравниваю машину опять нажимаю. И так на полузаблокированных колесах таки пролетаю мимо грузовика, надо отметить очень быстро пролетаю. Слава богу он вовремя заметил и переста перестраиватся и дырка между ним и бордюром еще оставалась. Надо отметить все опасные ситуации со мной в последнее время исключительно с грузовиками млин - выставить их за город хай там ездят
Перестрелять всех кАзлов... А лучше - перевешать, заместо километровых столбиков. Машины продать японцам - пущай чего-то из металла сделают толковое. Из каждого Камаза получится пять Тойот...
Опять 25. Ну так давай - устраивай фехтования на монтировках с водилами фур. Можно будет продавать билеты. Чего клаву зря топчешь - они этот форум точно не читают.
Например в среду гонял в Кременчуг, так мне грузовичок на подъёме, где обочина асфальтовая и широкая, всю полосу уступил. А в ответ на благодарность аварийкой ещё так приветливо рукой помахал.
В ответ на: Сегодня еду себе возле Радужного в направлении Московского моста в крайнем левом ряду, никого не трогаю
Следует читать как "Низко подлетая к Московскому мосту не более 150 км/ч".
Андрей. Если бы он все время ехал в левом - было бы плохо. Он не ехал в левом, ему понадобилось перестроиться. А в левом ты и твои коллеги летаю 100 и гораздо больше. Что ему делать? Ему налево повернуть надо!
"Низко подлетая к Московскому мосту не более 150 км/ч".
Там от поворота с Перова до разворота напротив остановки троллейбусной на Радужном - куда хотел грузовик мало места (метров 150) - более 80 там я вряд ли разогнался и впереди от меня улетала кролла значительно быстрее (я ее как раз догнать собирался, ушла со светофора вперед меня - не люблю я таких ) и она в эту щель перед грузовиком пролетела а я уже за ней Ну что он кроллы не заметил что ли. но меня то он точно заметил -так шатнулся потом в другую сторону шо ховайся
1) Держитесь подальше от грузовиков - они опасны и непредсказуемы! 2) Даже с небольшой (80 км/ч) скорости при торможении "в пол" за 20 метров тормозного пути скорость не так чтоб уж очень и сильно падает а машина еще и может поворачиаватся вокруг своей оси .
В ответ на: тормоз в пол, левое колесо ближе к обочине, (она видимо грязная, я потом тестил - вроде одновременно блокируются колеса) его срывает в скольжение первым и меня начинает разворачивать в бордюр.
Зачем в ПОЛ тормозить? естественно в занос пошёл. Нужно тормозить на грани блокировки колёс - эффективнее гораздо и БЕЗОПАСТНЕЕ!!!!
Опасны Зилы, Камазы, Газы - от таких держусь подальше. А на фурах в основном работают профи с многолетним опытом. От них пока особых проблем не было. Не мешать перед подъмами - они разгоняются, не лезть на поворотах...
На фурах так втискиваются в промежутки, оставляя малые расстояния между боковыми машинами, как я на своей малолитражке не смогу.