Поставил новые колеса, соответсвенно возник вопрос. Снимают ли сейчас колеса как раньше? Стоит ли ставить секретные болты, и проблемы с ними при откручивании, и насколько они эффективны? Сработает ли сигналка при поптыке снятия колеса. Или может какой другой способ защиты. Делимся опытом
Снимают ли сейчас колеса как раньше?
бывает
Сработает ли сигналка при поптыке снятия колеса.
если аккуратно снимать - не сработает
колпачки с одной стороны, с колес сняли, [*****]? они дето продаются?
Продаются. конечно а) на Перова б) у официалов
на шиномонтаже сработал и датчик наклона, и датчик удара
на шиномонтаже сработал и датчик наклона, и датчик удара
Кажется мне что снимающие на улицах буду действовать аккуратней нежели шиномонтажники.
на шиномонтаже сработал и датчик наклона, и датчик удара
Воры - они не на шиномонтаже, действуют аккуратней и домкратами не пользуются. Сымут и сигналка не пикнет.
Можно блокираторы на ночь цеплять
Поставил секрктные болты, пока все тихо
Можно блокираторы на ночь цеплять
Ога, на все 4 колеса )) и на запаску ложить.
По теме вопрос вот в чем: не будет ли этот секретный болт легче остальных болтов, и своим весом нарушать баланс колеса? Ведь 4 болта на равных расстояниях - это очень сбалансированная конструкция..
Можно блокираторы на ночь цеплять
Ога, на все 4 колеса )) и на запаску ложить.
По теме вопрос вот в чем: не будет ли этот секретный болт легче остальных болтов, и своим весом нарушать баланс колеса? Ведь 4 болта на равных расстояниях - это очень сбалансированная конструкция..
Не будет, болты
1) Весят понты ну скажем до 50г, причем это уже на большие авто, типа Ауди А6 и выше.
2) Разница между секреткой и болтом по весу еще меньшие понты, в самом плохом случае - 10 г.
3) все это не на большом радиусе колеса, а практически в его центре. То есть влияние на порядки меньше.