Пока они не оказываются на твоём капоте и не начинаешь думать: ну почему именно на моём?
Вот седня я этой счастливой участи избежала, за что и предлагаю выпить
офф: а шо слышно с полноценной окружной вокруг борисполя? я не ездила ни разу по существующей, но говорят, и смысла нет.
окружная есть, на нее уходить надо на том мосту, на котором и на Фоззи. и она таки мрачновастая - по одной полосе в каждую сторону, очень много фур и корчей. если нервы крепкие ехать в режиме "тошнишь за фурой - обгон - тошнишь за фурой" - то тебе понравится)) в итоге по времени получается дольше, по расстоянию тем более, по энергозатратам тоже больше. а так - по трассе до борисполя долетаешь, а сколько там того борисполя ))) пару километров ) учитывая что я проделываю такой путь (70 км в одну сторону) почти каждый день - задалбывает если по окружной в общем я одно время практиковала окружную - ну ее, теперь пользуюсь ей только если знаю четко что еду в часы мега-затыков бориспольских - ако в пятницу вечером на туда или в воскресенье вечером в киев - тогда в борисполе можно до часа эти 2 км тянуться
Кто сказал, что с одной улицей? Я знаю путь через "огороды".
рисуй ) тока если это левые огороды. правые мне не подходят)
Если надо с Киева в сторону Переяслава (Рогозива) тогда подойдет. Где у тебя дача?
Где у тебя дача?
не там. совсем.
мабуть, у нас дето рядом дачи борисполь с его одной улицей , корчами и светофорами - это таки мрак.
У меня в Ерковцах... Правда я все чаще ухожу на WOG-ской заправкой направо, на Харьковскую трассу, а там на окружную, и через Зазимье на Троещину.
Я еще Борисполь невзлюбил с тех пор как работал в одной фирме, которая зарегестрированная была в Борисполе. Налоговая, исполком, фонды... Ужас...
Дык...эта...Заголовок надо исправить на "Сижу, руки дрожат)) Скорость снижайте!!!))))" Опыт концисионеров показывает, что в описанной Вами ситуации ПДД требует снижать скорость вплоть до полной остановки ДО, а не ПОСЛЕ таких телодвижений пешиков. Сделал ПОСЛЕ - потом иди и рассказывай ИДПС, что ты его увидел только в тот момент, когда он уже с капота сползал. Авось поверят.
Но не надейся на популярность у местных активистов - они борются за свои права, а обязанности свои же стыдливо замалчивают
окружная есть, на нее уходить надо на том мосту, на котором и на Фоззи. и она таки мрачновастая - по одной полосе в каждую сторону, очень много фур и корчей.
Аа, да, по этой ездила... Не понравилось) Тоже езжу через борисполь, только мне 100 км в одну сторону, но и езжу реже - нервы берегу Но, канеша, задолбал меня этот "город одной улицы".
Когда Кушнарев был живой и "при чинах", ходили упорные слухи, что построят нормальную окружную, потому как часто машиной ездит. Хотя, мож то тока слухи...
пользуюсь ей только если знаю четко что еду в часы мега-затыков бориспольских - ако в пятницу вечером на туда или в воскресенье вечером в киев - тогда в борисполе можно до часа эти 2 км тянуться
а я не рискую ехать на окружную, по двум причинам: а) нервы у мну ни к черту и за фурами тошнить не умею, как следствие обгоны фур и т.д... б) если на окружной авария, то это мягко говоря ЖО на несколько часов... лучше уж час по Борисполю прокатится...
ну а по теме, хм, отлично знаю тот участок камикадзе там носится до чертика, а что касается городской черты и скоростного режима, то за светофором который сразу за ЖД переездом, там все ускоряются и ложат на всякие скоросные режимы...
-->
Я еще Борисполь невзлюбил с тех пор как работал в одной фирме, которая зарегестрированная была в Борисполе. Налоговая, исполком, фонды... Ужас...
+1000! Ты даже не представляешь, что там твориться с Прокуратурой, Милицией, Судами...
Я конечно рад, что у Викуси столько защитников на форуме, это просто здорово!
Передернул. Сильно. На самом деле я (и другие) описали свои обычные впечатления от прочитанного, а у тебя по отношению к Викусе видимо есть какая-то личная предвзятость, обусловленная некими прошлыми ментальными эпизодами, вследствие чего ты так резко и суперэмоционально зафлудил ветку.
Я бы не называл это предвзятостью, некоторый субъективизм - это есть. Ну и что Викуся ожидала, что все в один голос начнут жалеть ее и причитать: "Ай-ай-ай, какие лоси нехорошие, как тебя перепугали". Ага?
Я вообще с Вbкусей не знаком, так что описывал исключительно свои личные впечатления от прочитанного, исходя исключительно из своего личного водительского опыта.
Странно, тут как-то все через одного отписываются, что незнакомы с Викусей, к чему бы это? Может вам имеет смысл познакомиться, а?
Давно водишь?
Ну... месяцев пару как - точно есть. А что?
ЗЫ.Aillas'у безусловно +1. Он прав.
В чем именно прав? "Диагнозы на расстоянии?" У вас какая-то личная предвзятость ко мну
Нука-нука, а скакого собственна буя?
Якщо в зоні видимості немає переходу або перехрестя, а дорога має не більше трьох смуг руху для обох його напрямків, дозволяється переходити її під прямим кутом до краю проїзної частини в місцях, де дорогу добре видно в обидва боки, і лише після того, як пішохід упевниться у відсутності небезпеки.
Там это всё в наличии. Единственный нюанс — как трактовать «не більше трьох смуг руху для обох його напрямків»: это не более 3-х полос в каждую сторону или не более 3-х полос в сумме на оба направления. И хотя там дорога широкая, как на две полосы в каждом направлении, но AFAIR разметка именно на том участке только двойная сплошная по центру. Хотя с другой стороны двойная сплошная рисуется при двух и более полосах в каждую полосу…
Хотя с другой стороны двойная сплошная рисуется при двух и более полосах в каждую полосу…
Достаточно двух полос в одну сторону и одной полосы в другую.
там такой кусок вообще идиотский - машины разгоняются на бориспольку, хотя это еще формально черта города, при этом там кроме 2 заправок и новой линии нет никаких строений - токо шо забор летного поля, а переход последний (для камикадзе) около брамы на выезде из борисполя.
Ларчик просто открывается — Борисполь сейчас интенсивно застраивается. Особо ценны именно именно участки вдоль трассы. И на фоне этого буквально год назад граница города (по знакам) в этом месте «чудесным» образом передвинулась ближе к Киеве метров на 300… Раньше граница была возле больших букв «Борисполь», это как раз перед Новой линией если ехать к Киеву.
Хотя с другой стороны двойная сплошная рисуется при двух и более полосах в каждую полосу…
Достаточно двух полос в одну сторону и одной полосы в другую.
В этом случае вышеприведенное правило перехода работает, но там 4 полосы для движения в обе стороны. Кстати спорно. На Лебедева-Кумача 2 полосы для движения в сторону Чубаря и одна полоса в сторону Индустриальной - существующая разметка - одинарная осевая.
Хотя с другой стороны двойная сплошная рисуется при двух и более полосах в каждую полосу…
Достаточно двух полос в одну сторону и одной полосы в другую.
В этом случае вышеприведенное правило перехода работает, но там 4 полосы для движения в обе стороны. Кстати спорно. На Лебедева-Кумача 2 полосы для движения в сторону Чубаря и одна полоса в сторону Индустриальной - существующая разметка - одинарная осевая.
Может ошибся, разметка 1.3 (двойная сплошная) - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають чотири і більше смуг руху. Хотя раньше вроде было так, как я написал выше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но, канеша, задолбал меня этот "город одной улицы". 
-->
