А чего В3 пассат собстно ?
Чем аудя Вам не подходят, Сэр ? =8-)))
Если размер "бочки" маловат, то ИМХО А-100-200 можно взять. Была сьодня пара достойных экземпляров начала 90-х годов.
Удачи.
Андрей.
Любишь кататься? Люби и катайся! (с) Н.Фоменко
А что там по 100-кам?
Меня интересуют после 93-го с пробегом до 130тыс.
Были такие, непомнишь?
Я сегодня не смог на базар сьездить...:(
> Меня интересуют после 93-го с пробегом до 130тыс.
> Были такие, непомнишь?
++++++++ Разве такие бывают? Не будь наивен... В таких годах авто ,смотрят не СПИДОМЕТР,а состояние машины. Посмотри архивы,а там писал про перегон с Германии.
Сергей .А6.
>
> > Меня интересуют после 93-го с пробегом до 130тыс.
> > Были такие, непомнишь?
>
> ++++++++ Разве такие бывают? Не будь наивен... В таких годах
> авто ,смотрят не СПИДОМЕТР,а состояние машины. Посмотри
> архивы,а там писал про перегон с Германии.
>
> Сергей .А6.
>
Хотел сказать, что наряду с грандиозными пробегами более 300тыс. бывают и до 150...
Глянь на www.mobile.de
Статью посмотрю обязательно...
> >
> > > Меня интересуют после 93-го с пробегом до 130тыс.
> > > Были такие, непомнишь?
> >
> > ++++++++ Разве такие бывают? Не будь наивен... В таких
> годах
> > авто ,смотрят не СПИДОМЕТР,а состояние машины. Посмотри
> > архивы,а там писал про перегон с Германии.
> >
> > Сергей .А6.
> >
> Хотел сказать, что наряду с грандиозными пробегами более
> 300тыс. бывают и до 150...
> Глянь на www.mobile.de
> Статью посмотрю обязательно...
>
##### Да,вообще- то бывают. Но очень редко . Даже "ТАМ". Но цена такой машины ТАМ будет несоизмерима с ее годами. Поэтому, если она не заказная (а заказные на наши на базары, ну почти не попадают ),то здесь перегонщик на ней ничего не заработает.... Лучше не ищи машину по пробегу , как в базарном анекдоте : - а какой пробег у вашей машины??? - А какой вам нужен?
Удачного выбора.
Сергей.
Будем считать, что про пробег я не видел =8-)))
Аудей в кузове 4А (мы их так обобщим) полно, цены на них не поднялись (?) можно взять от 7000 до 15000 и выше. У меня сложилось впечатление, что цены на них выставляют "от балды", понятно, что А6 дороже А100, но не в ДВА раза-же !
> ##### Да,вообще- то бывают. Но очень редко . Даже "ТАМ". Но
> цена такой машины ТАМ будет несоизмерима с ее годами.
> Поэтому, если она не заказная (а заказные на наши на
> базары, ну почти не попадают ),то здесь перегонщик на ней
> ничего не заработает.... Лучше не ищи машину по пробегу ,
> как в базарном анекдоте : - а какой пробег у вашей машины???
> - А какой вам нужен?
>
> Удачного выбора.
> Сергей.
>
Конечно я врядле такую найду...
Но если пробег 170 тыс. и нет сервисной книги, то увольте...
Тут уж состояние до жо... Почистить, силиконом намазать вот вам и идеальная машина.
Под всякими полирующими пастами добрую часть мелких царапин не видно, а крупные и небольшие вмятинки многие замечаешь только после покупки и первого собственноручного мытья... И тем более х.з. когда последний раз меняли зубчатый и т.п.
А сразу после покупки менять - не дёшево...
С ув. Дмитрий
К теме о состоянии...
Год назад видел на базаре бэху 750 93-го.
Состояние свиду отличное. Меня стало пробирать любопытство и я глянул на одометр...
446 тыс. - я даже удивился двум вещам: кто такое купит и зачем он это гнал...
Машина с таким пробегом, в независимости от состояния приговорена.
Да у этого двигателя большой ресурс и т.п., но всё же добрая часть его исчерпана...
Это пробег 3-х летнего трэйлера, но не легковой машины...
> Но если пробег 170 тыс. и нет сервисной книги, то увольте...
+++++ ох не верь этим сервисным книжкам!!! Я не знаю,ты нашел в архивах мое сообщения ,о том как я переганял с Германии... Я еще раз повторю , что при мне в одном из автохаусов (не левый !!! ) наши СНГэвские перегонщики покупали пустые оригинальные сервисные книжки с диллерскими сервисными печатями !!! Я хоть и гнал для себя машину , но тоже купил (30 DM) , так на всякий случай...
> Тут уж состояние до жо... Почистить, силиконом намазать вот
> вам и идеальная машина.
++++ Ну уж не скажи ! Если ты под этим блеском сам не можешь определить в каком состоянии машина , обратись к спецам , они там много всего нароют , ну а ты уже сам дальше фильтруй. На хорошую диагностику не надо жалеть денег !!!!
> тем более х.з. когда последний раз меняли зубчатый и т.п.
> А сразу после покупки менять - не дёшево...
++++ Это точно. Нужно аргументированно сбивать цену на все это.
>
> С ув. Дмитрий
>
++++Сергей.
P.S. И еще ,на твое сообщ.внизу.)) - Не надо бояться пробегов , у немецких машин (и не только) действительно ресурс немалый (особенно с большими обьемами двиг.) .Главное определиться в каком она состоянии , и что дальше с ней делать ( ну и естественно что это будет стоить) . Вот у нас офисные с нуля , пробеги по 300-350тыс. и двигателя в идеальном состоянии. О капремонте еще даже и не думаем...
> >
> Конечно я врядле такую найду...
> Но если пробег 170 тыс. и нет сервисной книги, то увольте...
*** для определения пробега разумно было бы исходить из того, что в среднем в год автомобиль проезжает 30 тыс. км. Я не стану тут распространяться сильно на эту тему, скажу лишь, что на авто.ру в конфе "Обменяемся опытом -Ауди" об этом достаточно говорено и были такие реальные прецеденты, что говорить о копеечном в сравнении с годом первой регистрации пробеге просто не приходится :) Просто поверь мне и Сергею на слово, что ВСЁ определяет состояние автомобиля текущее, внешние факторы - типа маленького пробега с приложенными к его подтвержению хоть десятком сервис книг - это так, чтиво на ночь - не более того.
пишет человек, купивший месяц назад автомобиль 08.93 выпуска и первой регистрации в Германии на сервисе ВАГа с пробегом 200386 км. и ничуть не смущаясь этого пробега, а наоборот имея надежду, что он родной, а не скрученный :-)
>
И
> тем более х.з. когда последний раз меняли зубчатый и т.п.
> А сразу после покупки менять - не дёшево...
**** За заменой ремня ГРМ и прочих расходников на вышеупомянутой машине следил мой товарищь в Германии....но, веришь - всеравно не спокойно ездить. Так что замена ГРМ, масла и фильтров - занесено в ФАК конфы Ауди как одно из первых срочных дел после покупки подержанного авто. Как бы это дорого не было - это дешевле устранения последствия обрыва того же ремня.
ИМХО расставить в любом месте и влюбых кол-вах (с)
Моя машина - Ауди
С Уважением
Дмитрий К.
пробег 170 и сервисная книжка - машина 3 года стояла в гараже - после того ка сгорела вся?
или ты будешь верить сказкам про дедушку который на РС4 битурбо ездил в церков по воскресеньям?
1 после предварительного осмотра машину однозначно на сервис.
2 потом на проверку кузова
3 а ремнеь ГРМ и все жидкости - однозначно сразу менять! и пофиг что в книжке или хозяин сказал. ты ему поверь а капиталку за свой счет потом.
у гольфа ЖТИ пробег 450 тык - это замена сальников клапанов и распредвальной цепи.
я вскрывал - так там еще до 1 ремотного размера колец - еще столько же ездить.
а ЖТИ двигателю дают реально просраться всю жизнь.
чем больше мотор - тем обычно за ним лучше следят - и меньше нагрузки на него - меньше износ = дольше живет.
а купить можную заряженную машину и не ездить на ней - дело для олигархов. :-))
> > Но если пробег 170 тыс. и нет сервисной книги, то
> увольте...
>
> +++++ ох не верь этим сервисным книжкам!!! Я не знаю,ты
> нашел в архивах мое сообщения ,о том как я переганял с
> Германии... Я еще раз повторю , что при мне в одном из
> автохаусов (не левый !!! ) наши СНГэвские перегонщики
> покупали пустые оригинальные сервисные книжки с диллерскими
> сервисными печатями !!! Я хоть и гнал для себя машину , но
> тоже купил (30 DM) , так на всякий случай...
>
> > Тут уж состояние до жо... Почистить, силиконом намазать
> вот
> > вам и идеальная машина.
>
> ++++ Ну уж не скажи ! Если ты под этим блеском сам не можешь
> определить в каком состоянии машина , обратись к спецам ,
> они там много всего нароют , ну а ты уже сам дальше
> фильтруй. На хорошую диагностику не надо жалеть денег
> !!!!
>
>
> > тем более х.з. когда последний раз меняли зубчатый и т.п.
> > А сразу после покупки менять - не дёшево...
>
> ++++ Это точно. Нужно аргументированно сбивать цену на все
> это.
>
> >
> > С ув. Дмитрий
> >
>
> ++++Сергей.
>
>
> P.S. И еще ,на твое сообщ.внизу.)) - Не надо бояться
> пробегов , у немецких машин (и не только) действительно
> ресурс немалый (особенно с большими обьемами двиг.) .Главное
> определиться в каком она состоянии , и что дальше с ней
> делать ( ну и естественно что это будет стоить) . Вот у нас
> офисные с нуля , пробеги по 300-350тыс. и двигателя в
> идеальном состоянии. О капремонте еще даже и не думаем...
>
We are the champions-my friends
And we'll keep on fighting-till the end-....
> пробег 170 и сервисная книжка - машина 3 года стояла в
> гараже - после того ка сгорела вся?
+Это как?
>
> или ты будешь верить сказкам про дедушку который на РС4
> битурбо ездил в церков по воскресеньям?
+Нет, парниша лет 20-ти ездил на ней каждый месяц из Нюрнбера в Хельсинки, а потом в Лиссабон...
>
> 1 после предварительного осмотра машину однозначно на
> сервис.
+Бывает, что это необязательно...
> 2 потом на проверку кузова
+Можно и так всё увидеть...
> 3 а ремнеь ГРМ и все жидкости - однозначно сразу менять! и
> пофиг что в книжке или хозяин сказал. ты ему поверь а
> капиталку за свой счет потом.
+ГРМ с роликом на 100\А6 стоит более 1000гривен (на СТО WAG) с работой, а у дяди Васи это делать - определённый риск... Вот мне поменяли, через 10тыс стало что-то цеплять - приехал всё бесплатно сделали...
>
> у гольфа ЖТИ пробег 450 тык - это замена сальников клапанов
> и распредвальной цепи.
> я вскрывал - так там еще до 1 ремотного размера колец - еще
> столько же ездить.
> а ЖТИ двигателю дают реально просраться всю жизнь.
>
> чем больше мотор - тем обычно за ним лучше следят - и меньше
> нагрузки на него - меньше износ = дольше живет.
> а купить можную заряженную машину и не ездить на ней - дело
> для олигархов. :-))
+В Германии это не редкость... Если машина была втарой в семье...
>
> > а купить можную заряженную машину и не ездить на ней -
> дело
> > для олигархов. :-))
> +В Германии это не редкость... Если машина была втарой в
> семье...
******** ^-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Или на ней старый дедушка ездил в булочную.......
Знаешь, немцы ведь не дураки далеко. Так вот от немцев же и слышу только про дороговизну топлива...страховки и т.п. А брать заряженный автомобиль и не пользовать его, платить при этом страховку.......как то не очень умно.
Моя машина - Ауди
С Уважением
Дмитрий К.
Вчера только на один обратил внимание...
Чёрный... Мне оно тоже оччень навятся :)
93 г/в 6.5 тыс. у.е.
> > пробег 170 и сервисная книжка - машина 3 года стояла в
> > гараже - после того ка сгорела вся?
> +Это как?
а как может 10-летка иметь такой пробег?
> > или ты будешь верить сказкам про дедушку который на РС4 битурбо ездил в церковь по воскресеньям?
> +Нет, парниша лет 20-ти ездил на ней каждый месяц из Нюрнбера в Хельсинки, а потом в Лиссабон...
язвишь?
у меня гольф ГТИ. я за лето легко сьездил в крым и в одессу 2 раза. когда у меня девушка была в черкассах я мотался туда через день,
а при хороших дорогах (а они в германии есть) ездить на работу за 40-70 км. - не проблема ( а жить за городом - престижно)
> >
> > 1 после предварительного осмотра машину однозначно на
> > сервис.
> +Бывает, что это необязательно...
шо купить без осмотра на сервисе? ну конечно чего ее смотреть - у нее пробег 168.....
> > 2 потом на проверку кузова
> +Можно и так всё увидеть...
да я верю. верю. только я не мастер по кузовным работам.
> > 3 а ремнеь ГРМ и все жидкости - однозначно сразу менять! и пофиг что в книжке или хозяин сказал. ты ему поверь а
капиталку за свой счет потом.
> +ГРМ с роликом на 100\А6 стоит более 1000гривен (на СТО WAG)
> с работой, а у дяди Васи это делать - определённый риск...
> Вот мне поменяли, через 10тыс стало что-то цеплять - приехал всё бесплатно сделали...
а скоко на Фольксмоторс капиталка двигла после обрыва ремня ГРМ?
и тебе старый хозяин на ремень гарантию дает? ну-ну, верь ему. он честный. с пробегом 170...
> > а купить можную заряженную машину и не ездить на ней - дело для олигархов. :-))
> +В Германии это не редкость... Если машина была втарой в семье...
если это был порш, ламо-дьябло, МГ или феррари.
а заряженный седа представительского класса в игрушкам не относится.
что-то я мало наблюдаю нардепов и пр. которые А8-4.2 держат в гараже, а ездят на работу на шкоде-октавия.
We are the champions-my friends
And we'll keep on fighting-till the end-....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
