Уважаемые путешественники! Готовлюсь к дороге, в процессе выяснилось, что устройств которые нужно использовать или заряжать накопилось очень много(КПК, ноутбук, фотоаппарат, видеокамера, 4 телефона, плееры). Вот я и думаю, может не искать авто-адаптер к каждому устройству, а приобрести устройство типа http://www.rozetka.com.ua/ru/products/details/5159/index.html . Собственно кто использовал в дороге? Какие последствия для устройств которые заряжаются? Какие для авто(электрооборудование, аккумулятор)? Создает ли это какие-либо неудобства водителю/пассажирам?
Спасибо
Ни каких проблем, кроме как кучи проводов и сетевых зарядок, кторые нужно с собой возить вместе с инвертером. Но зато все работает, и очень экономно, это если сравнивать со стоимостью покупки автоадаптеров ко всем перечисленным устройствам. Кстати, друзья покупали более дешевые модели, даже менее 300грн. кажется стоили, и все работает как нужно.
Обрати внимание на то, что заявленная мощность будет больше фактической ~15-20%, я себе ставил года два назад на 350Вт - доволен, никаких проблем. Сейчас бы брал модель которая может преобразовывать в две стороны 12V - 220V и 220V - 12V. Это удобно, если необходимо подзарядить аккум или зимой для Вебасты - протянул провод от ближайшей розетки . И еще, я тянул отдельные провода сечением 10 мм, сказали, что прикуриватель может не выдержать (у меня длина проводом около 3 м)
Обрати внимание на то, что заявленная мощность будет больше фактической ~15-20%, я себе ставил года два назад на 350Вт - доволен, никаких проблем. Сейчас бы брал модель которая может преобразовывать в две стороны 12V - 220V и 220V - 12V. Это удобно, если необходимо подзарядить аккум или зимой для Вебасты - протянул провод от ближайшей розетки . И еще, я тянул отдельные провода сечением 10 мм, сказали, что прикуриватель может не выдержать (у меня длина проводом около 3 м)
Насколько я понял весь его корпус это сплошной радиатор. Насколько он горячий? Если греется как паяльник то его наверное нужно где то специально крепить в салоне, на какие то кронштейны... Нет? Или ты вообще рекомендуешь установить его вне салона?
Я брал не Порто и не в Розетке , по мощности смотри сам, говорил о том, что некоторые конверторы преобразуют не только 12V в 220V, а и 220V в 12V, что позволяет их использовать как зарядку к автомобильному аккуму. Крепил я под пассажирское сиденье в Caravelle, место позволяет , в моем конверторе стоит два вентилятора на обдув и когда он работает - слышно хорошо
тебе нужен адаптер 12в на 220в. Я себе когдато купил 350грн. До сих пор работает.
Давече купил в Ситикоме на Петровке на заявленые выходные 200 Вт за 240 грн., гарантия год, производителя сейчас не помню, но кто-то из приличных китайцев. О "приличности" сужу по качеству исполнения агрегата (корпус - сплошной ребристый радиетор из приличного метала, никаких заусениц, все прекрасно подогнано и т.д., и т.п.), объему и качеству перевода инструкции, гарантии от Ситикома. У девайса есть дополнительный предохранитель на 25 А, плюс в комплекте есть запасной, на самом инверторе есть выключатель. Перед покупкой/подключением усилено рекомендую ознакомиться с руководством авто на предемет максимальной силы тока, которую можно брать с конкретных разъемов авто. По прикуривателю своему я данных не помню, но там как-то грустно все (100% предохранитель на 12А), в багажнике отдельный разъем (работает только при работающем двигателе), ограничение - 240 Вт, предохранитель на 25А.
На 150 Вт мало буде (хотя если только для зарядки мобильных девайсов). Я брал на 300 Вт чуьб больше 200 грн. на Кардачах. Всегда работал нормально. Включали блендер (малому еду сбивали) Работает от прикуривателя при заведенном движке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. И еще, я тянул отдельные провода сечением 10 мм, сказали, что прикуриватель может не выдержать (у меня длина проводом около 3 м)
