Вот такое теперь имеем после 20:00 в сторону правого берега.
ну и кому от этого худо? ИМХО в самый раз, я дома из окна на такое готов весь вечер глядеть
Вот такое теперь имеем после 20:00 в сторону правого берега.
Ничего, научатся не накапливаться до 20:00 а потом три часа стоять в пробке, а потом опять пусто. Научатся распределяться равномерно по выделенному ночному времени.
От дневного трафика сильное отличие?
в каком смысле? я днем там редко езжу но то что ехать быстрей стао это факт вчера ваще южный на 100 км/ч прошел вот еще б стыки на мосту сделаи в ровень с асфальтом
Пробка ИМХО из-за аварии за Южным мостом. Джигит на легковушке перекрыл полторы полосы.
Ура! Ура! Ура!!!
Готовьтесь к тому, что стоимость логистики возраствет, а соответственно опять подорожают товары.
а может еще и война начаться
Вот такое теперь имеем после 20:00 в сторону правого берега.
Харашо идут!
Не понял... отправитель (да пусть даже фирма) и так находится в Киеве. Куда ему еще надо переться?
Да шо непонятного, фирма может сколько угодно находится в Киеве. Склады выносятся за Киев и будут выносится. А отгрузка товара обычно происходит со склада, а не из офиса. Ну и на кой фирме везти товар со склада в Киев для отправки? Полюбе преевозчики поставят пункты приема за городом и не один. А кто не сделает, потеряет клиентуру.
Вчера занесло меня на Харьковский, на мосту метро был армагеддон, равно как и на поъезде к нему. Фур просто немеряно.
Вот такое теперь имеем после 20:00 в сторону правого берега.
ну и кому от этого худо? ИМХО в самый раз, я дома из окна на такое готов весь вечер глядеть
Нормальные люди на руководящих должностях городской администрации с целью снижения пробок в центре города делают все возможное для стимулирования организаций к использованию офисов на окраине города. А с таким подходом, когда теперь с окраины невозможно вернуться домой из-за пробок - этот стимул умирает навсегда, и все снова вперед, на штурм центра!
Или ты считаешь, что 20-30 бусиков (каждый по тонне грузоподъемности) - это значительно лучше двух-трех грузовиков с точки зрения трафика на дороге?
Однозначно лучше! Бусик гораздо маневренней фуры!!!
Как вы умудрились написать такую фигню? Вы же, ну 100%, никогда не имели дела с транспортными перевозками.
Это было к кому из двух авторов обращено? Или к обоим?
Не понял... отправитель (да пусть даже фирма) и так находится в Киеве. Куда ему еще надо переться?
Да шо непонятного, фирма может сколько угодно находится в Киеве. Склады выносятся за Киев и будут выносится. А отгрузка товара обычно происходит со склада, а не из офиса. Ну и на кой фирме везти товар со склада в Киев для отправки? Полюбе преевозчики поставят пункты приема за городом и не один. А кто не сделает, потеряет клиентуру.
Ошибаешься: со складов (которые, кстати, зачастую находятся хоть и на окраине, но все-таки в черте города) отгружается далеко не все. Значительная часть грузов развозится обычными курьерами из офисов.
1. до 1го на варшавке пробки были при переезде речки Ирпень, то теперь ещё и возле КП (в оба направления). 2. до 1-го я на работу добирался за 50- 70 минут, всю эту неделю - около 90 минут.
может я чё не так делаю, де же выгода то от запрета? хотя по логике наверное должно было бы помочь.
Две недели назад ул. Владимирская в районе оперного - пробка целый день. Последние две недели - машины идут реденьким потоком. Може фуры и не при чем.
1. до 1го на варшавке пробки были при переезде речки Ирпень, то теперь ещё и возле КП (в оба направления). 2. до 1-го я на работу добирался за 50- 70 минут, всю эту неделю - около 90 минут.
может я чё не так делаю, де же выгода то от запрета? хотя по логике наверное должно было бы помочь.
Не, ты просто не понимаешь: все эти меры направлены на чиста реальных Киевлян, которые берут свои корни от Киевской Руси! А все эти "приезжие" из пригорода пусть торчат в пробках на подъезде к Киеву
На самом деле - добавлю фактов. Вчера уже упоминал, что в 11 часов дня проспект Победы стоял от Шулявки в сторону центра, как и раньше: ничего не поменялось. Сегодня редкий день, когда я поехал на работу машиной... так вот, по дороге не поменялось ничего! Те же тянучки и пробки в тех же местах.
Кстати, я не знаю, как действует запрет, но грузовиков типа "самосвал поехал строить новый дом" на дорогах встречается достаточно. Т.е. как раньше они составляли львиную долю грузового транспорта (так что транзитные фуры на их фоне растворялись), так и сейчас.
тока 5ть лет как в Бучу перебралса...:)
кстати странное дело, сёдня через жулянский мост решил поехать, и как ни странно приехал всего за 65 минут на работу при чистых 25-30 - впринципе не плохо
Причём, причём! Разгрузились немного улицы, заметно разгрузились
Причём, причём! Разгрузились немного улицы, заметно разгрузились
Могу сказать лишь одно. Раньше по утрам хвост от светофора на станции метро "Днепр" был на уровне станции "Черниговская". Сейчас же тянучка начинается исключительно от "Экспоплазы", т.е. даже до Левобережки пробка не растягивается. И объяснение тут есть - за цикл светофора на Днепре успевает проехать либо одна фура, либо 300 метров очереди из легковушек.
Могу сказать лишь одно. Раньше по утрам хвост от светофора на станции метро "Днепр" был на уровне станции "Черниговская". Сейчас же тянучка начинается исключительно от "Экспоплазы", т.е. даже до Левобережки пробка не растягивается.
Та же фигня на Бажана: очередь на проезд по Южному стала раза в полтора короче.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или к обоим? 
А все эти "приезжие" из пригорода пусть торчат в пробках на подъезде к Киеву 
