В ответ на: Райконнен "ответил" Хэмилтону за Сутила в предыдущей гонке. Правда Хэмилтон не смог продолжить движение. Но я удивился, как Райконнен по-дружески похлопал Хэмилтона! Видимо тонкая финская насмешка. Надеюсь, стюарды ему пропишут место на следующей гонке за такую гаву.
В ответ на: Хэмилтон и Росберг наказаны стюардами
00:45 MSK 09/06/2008, понедельник, FIA
Рассмотрев обстоятельства инцидента с участием трех машин на выезде с пит-лейн, стюарды Гран При Канады объявили о том, что Льюис Хэмилтон и Нико Росберг потеряют десять мест на старте Гран При Франции.
Льюис не увидел красный сигнал светофора, запрещающий выезд с пит-лейн, и врезался в Ferrari Кими Райкконена, в него, в свою очередь, врезался Нико Росберг. Нико смог продолжить гонку, а Льюис и Кими выбыли из борьбы.
В следующем Гран При оба гонщика, виновных в столкновении, будут вынуждены отступить по десять позиций от результатов, показанных в квалификации.
два раза радовалса и смеялса как ребенок с мурашками по коже ))) первый раз када Масса красава двоих лохов обходил ))) а второй када включили камандное радио ))) Позішн із ВАН !!! Позішн із ВАН !!! БРІН ІТ ХОМЕ !!!!
В ответ на: на Ника страшно было смотреть. а вопчимто что он хотел? он реально ехал медленее Роберта чего ж так растраиватсо ??? радоватсо надо что дубль.
Ага Хайфильд чёт не очень радовалсо... Я сначала думал, что он будет откровенно прикрывать Кубицу, но вроде всё по чесному было. Да и небыло смысла ему гонятся с Кубицей, с тактикой одного питстопа он не мог ехать быстрее.
Че-то у них это семейное. Недавно папашка его тоже в аварию попал. И быренько сбежал, прислал жену перед журналюгами позировать вместе с Porsche Carrera GT. Тоже типа гонщег. Прямо неделя автокатастроф в семье.
Но негр однозначно не прав. С другой стороны, какого черта - питлейн закрыт, питлейн открыт. Что за ерунда. Надо как раньше: машина безопасности - все ломанулись менять шины кто быстрее. Текущий инцидент показал, что текущее положение не более безопасно, чем раньше. Да и чем было опаснее раньше? Теперь еще осталось всем двигатели выключить удаленно. Что и собираются сделать в Маньи-Кур. Какая-то не Формула 1, спорт мужественных дядек, рискующих своими жизнями на алтарь победы, а картинг для больших детей, решивших оторваться от симуляторов и устроить покатушки на радиоуправляемых машинках.
В ответ на: Че-то у них это семейное. Недавно папашка его тоже в аварию попал. И быренько сбежал, прислал жену перед журналюгами позировать вместе с Porsche Carrera GT. Тоже типа гонщег. Прямо неделя автокатастроф в семье.
угу и при этом написали что до этого 30 лет стажу и ниодной аварии ))))
В ответ на: Но негр однозначно не прав. С другой стороны, какого черта - питлейн закрыт, питлейн открыт. Что за ерунда. Надо как раньше: машина безопасности - все ломанулись менять шины кто быстрее. Текущий инцидент показал, что текущее положение не более безопасно, чем раньше. Да и чем было опаснее раньше?
может это было сделано спецом что бы показать что закрывать нельзя?
В ответ на: Теперь еще осталось всем двигатели выключить удаленно. Что и собираются сделать в Маньи-Кур. Какая-то не Формула 1, спорт мужественных дядек, рискующих своими жизнями на алтарь победы, а картинг для больших детей, решивших оторваться от симуляторов и устроить покатушки на радиоуправляемых машинках.
а мне ваще не нравицо как правила меняют паходу : прикинул, шо бы было если б футболе матч на чемпе отыграли - а на следующий сказали бы не один например вратарь а два, или ворота на гандбольные поменяли или заставили с клюшками бегать
Да, мне тоже это не нравится. Раньше было 107% от лучшего времени в квалификации, или не допустят на старт. Теперь лишь бы проехал один круг. Хоть на педалях велосипедных.:) Потому что всего десять команд. Надо ж хоть кого-то показывать. Больше политики стало, чем гонок.
Еще момент. Вот начинается трансляция гонки по ТВ. Ну, старт, допустим, без происшествий. Пару кругов все плотненько, режиссер надеется на обгон. Но все растягиваются в паровоз. После круга 7-го так начинаются показы с камеры какого-нить болида. И думаешь, пусть так и показывали бы вид из болида кого-нить в течение всей гонки. Более интересно было бы. Например, та же Турция или Барселона. А так, камера мечется, никто не обгоняет, никто не борется, все едут на "доезд". Потому и установка организаторов, наверное, на привлечение юнцов в недетский спорт, чтобы они по неопытности на "красный" свет ехали, или не ту кнопку включали.
Хотя у нас есть незабвенный Дэвид Култхард. Который сам может либо доехать на третье место на ведре с болтами, либо втемяшиться в отбойник при въезде на пит-лейн(что было пару раз), либо убраться от тормознувшего впереди Алонсо (как лет 5 назад на Нюрнбургринге), либо сделать самый крупный завал в истории Ф1 (в Бельгии 1998). Жаль только Ральфа убрали. О прошлом годе он бодро бодался с мальцами.
В ответ на: пусть так и показывали бы вид из болида кого-нить в течение всей гонки.
Зовсім не цікаво було б дивитись у такому випадку.
не. надо когда повтор обгона включают то что бы показывали с двух ракурсов сначало один с вышки а второй с внутреней камеры. но иногда мельтешение камеры задалбывает. хотя мне покамест трудно понять что там народ на трибунах видит ???))))))))) оьни ж едут под 300! а трибуны всего 300-400 метров )))) шо там мона увидеть кроме грохота мотора ))))????